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Ford Ranger vs Porsche 911 Convertible comparatif
Comparez la puissance (281 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 162 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Porsche 911 Convertible ?
Ford Ranger vs Porsche 911 Convertible : les principales différences
Ranger
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Ford Ranger se montre de loin moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 162 400 € . Cela représente une différence d’environ 105 365 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme significativement moins – avec 3,1 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Porsche 911 Convertible. Cela représente environ 7,4 L/100km.
911 Convertible
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe de loin plus de puissance – 711 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 430 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre de loin plus rapide – avec 2,6 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 6,1 s.
On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre légèrement plus de couple, avec 800 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 103 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Porsche 911 Convertible est significativement plus léger – 1 572 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 833 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre significativement plus – 989 kg contre 345 kg. Cela représente environ 644 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Ranger
Ford Ranger
Porsche 911 Convertible
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Porsche 911 Convertible
La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.
détails
Ford Ranger
Porsche 911 Convertible
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
162 400 - 287 600 €
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
10,5 - 13,7 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
237 - 310 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Cabriolet
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
2 - 4
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
1 572 - 1 900 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
163 - 373 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
1 852 - 1 900 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
195 - 345 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
394 - 711 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
450 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
6
|
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Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
290 - 523 kW
|
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
2 981 - 3 996 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Porsche
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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