Comparez la puissance (281 CH vs 240 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 41 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Peugeot 408 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Peugeot 408 se montre visiblement moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 15 673 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 408 consomme plutôt moins – avec 2,6 L/100km contre 3,1 L/100km pour le Ford Ranger. Cela représente environ 0,5 L/100km.
En termes d’autonomie, le Peugeot 408 offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 456 km, soit environ 414 km de plus que le Ford Ranger.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe quelque peu plus de puissance – 281 CH contre 240 CH. L’écart atteint environ 41 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 408 se montre visiblement plus rapide – avec 7,2 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 1,5 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre considérablement plus de couple, avec 697 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 337 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Peugeot 408 est considérablement plus léger – 1 544 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 861 kg.
Concernant la charge utile, le Ford Ranger offre largement plus – 989 kg contre 456 kg. Cela représente environ 533 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 408 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détailsLa Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 000 - 67 700 €
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Prix
41 300 - 56 500 €
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
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Consommation L/100km
2,6 - 5 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,7 kWh/100km
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Autonomie Électrique
42 km
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Autonomie Électrique
79 - 456 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
70 - 265 g/km
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CO2
0 - 114 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
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Poids à vide
1 544 - 1 879 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 918 mm
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Largeur
1 848 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
845 - 989 kg
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Charge utile
371 - 456 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
240 - 281 CH
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Puissance (ch)
145 - 240 CH
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Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
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Accélération 0-100km/h
7,2 - 9,4 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
600 - 697 Nm
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Couple
230 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
177 - 207 kW
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Puissance (kW)
107 - 176 kW
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Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
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Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2026
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Classe d’Efficacité CO2
G, B
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Classe d’Efficacité CO2
C, B, A
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Marque
Ford
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Marque
Peugeot
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