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Ford Ranger vs Nissan Interstar comparatif
Comparez la puissance (281 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou Nissan Interstar ?
Ford Ranger vs Nissan Interstar : les principales différences
Ranger
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Nissan Interstar se montre visiblement moins cher – il démarre à 42 300 € , tandis que le Ford Ranger commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 14 687 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme largement moins – avec 3,1 L/100km contre 7,5 L/100km pour le Nissan Interstar. Cela représente environ 4,4 L/100km.
En termes d’autonomie, le Nissan Interstar offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 410 km, soit environ 368 km de plus que le Ford Ranger.
Interstar
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Ranger développe clairement plus de puissance – 281 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 111 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Ranger délivre significativement plus de couple, avec 697 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 317 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Nissan Interstar propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Nissan Interstar est plutôt plus léger – 2 053 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 352 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Interstar offre nettement plus – 1 447 kg contre 989 kg. Cela représente environ 458 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Ranger
Ford Ranger
Nissan Interstar
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
Nissan Interstar
L'Interstar de Nissan joue la carte de la robustesse et de la praticité, idéale pour qui cherche un utilitaire sans chichis capable d'encaisser des journées de boulot. À l'intérieur c'est simple et fonctionnel, tandis que son comportement sur la route inspire confiance — bref, un partenaire de travail fiable qui ne volera pas la vedette mais fera le job sans broncher.
détails
Ford Ranger
Nissan Interstar
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
42 300 - 64 200 €
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Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
7,5 L/100km
|
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Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
410 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
0 - 195 g/km
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|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
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Sièges
4 - 5
|
Sièges
3 - 7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
2 053 - 2 455 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
2 080 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
1 045 - 1 447 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Diesel, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
130 - 170 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
96 - 125 kW
|
|
Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G, A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Nissan
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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