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Ford Ranger vs McLaren Super Series Roadster comparatif
Comparez la puissance (281 CH vs 750 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 322 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Ranger ou McLaren Super Series Roadster ?
Ranger
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Ranger se montre largement moins cher – il démarre à 57 000 € , tandis que le McLaren Super Series Roadster commence à 322 700 € . Cela représente une différence d’environ 265 702 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Ranger consomme largement moins – avec 3,1 L/100km contre 12,2 L/100km pour le McLaren Super Series Roadster. Cela représente environ 9,1 L/100km.
Super Series Roadster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le McLaren Super Series Roadster développe considérablement plus de puissance – 750 CH contre 281 CH. L’écart atteint environ 469 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren Super Series Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,8 s, contre 8,7 s pour le Ford Ranger. L’écart est d’environ 5,9 s.
On observe également un écart de couple : le McLaren Super Series Roadster délivre plutôt plus de couple, avec 800 Nm contre 697 Nm. La différence atteint environ 103 Nm.
Ranger
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Ranger propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le McLaren Super Series Roadster est de loin plus léger – 1 438 kg contre 2 405 kg. L’écart atteint environ 967 kg.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Ranger surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 57 000 €
Ford Ranger
Ford Ranger
McLaren Super Series Roadster
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Ranger
Le Ford Ranger s'impose comme un partenaire fiable pour qui cherche un pick‑up capable d'encaisser les défis du quotidien sans faire l'impasse sur le confort. Son look robuste et ses astuces pratiques en font un choix malin pour ceux qui veulent de la polyvalence sans se prendre la tête — parfait autant pour le chantier que pour l'évasion du week‑end.
détails
McLaren Super Series Roadster
La McLaren Super Series Roadster est une décapotable radicale qui marie une silhouette sculpturale à une sensation de conduite purement sportive, idéale pour ceux qui veulent le frisson d'une piste sans quitter la route. À l'intérieur, l'habitacle reste centré sur le conducteur avec des commandes précises et une finition haut de gamme, attirant autant de regards qu'elle suscite des sourires — réservée aux amateurs fortunés en quête d'excellence sans compromis.
détails
Ford Ranger
McLaren Super Series Roadster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
57 000 - 67 700 €
|
Prix
322 700 €
|
|
Consommation L/100km
3,1 - 10,1 L/100km
|
Consommation L/100km
12,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
42 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
70 - 265 g/km
|
CO2
276 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Pick-up
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
4 - 5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 405 - 2 511 kg
|
Poids à vide
1 438 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
58 L
|
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Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 918 mm
|
Largeur
2 161 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
845 - 989 kg
|
Charge utile
-
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel, Hybride rechargeable
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion
|
|
Puissance (ch)
240 - 281 CH
|
Puissance (ch)
750 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
8,7 - 9,2 s
|
Accélération 0-100km/h
2,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
600 - 697 Nm
|
Couple
800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
8
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|
Puissance (kW)
177 - 207 kW
|
Puissance (kW)
552 kW
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Cylindrée
2 261 - 2 993 cm3
|
Cylindrée
3 994 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
McLaren
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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