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Ford Puma vs MG HS/EHS – Quel modèle convainc au quotidien ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Puma ou MG HS/EHS ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Puma @ puma.fordpresskits.com

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Ford Puma bénéficie d’un avantage à peine sensible en matière de prix – il démarre à 29100 €, tandis que le MG HS/EHS commence à 29500 €. Cela représente une différence d’environ 379 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre net plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 4.90 L de différence tous les 100 km.

En matière d’autonomie, le Ford Puma s’en sort clair mieux : jusqu’à 376 km, soit environ 276 km de plus que le MG HS/EHS.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le MG HS/EHS affiche un avantage remarquable – 272 CH contre 168 CH. Soit un gain d’environ 104 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 7.40 s pour le Ford Puma. Soit environ 0.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Ford Puma fait faible mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le MG HS/EHS plafonne à 195 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : MG HS/EHS tire modérément plus fort avec 350 Nm contre 290 Nm. L’écart est d’environ 60 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Ford Puma est perceptible plus léger – 1316 kg contre 1625 kg. L’écart est d’environ 309 kg.

En volume de coffre, le Ford Puma offre minime plus d’espace – 523 L contre 507 L. La différence est d’environ 16 L.

En capacité de chargement maximale, le MG HS/EHS s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1484 L, soit environ 201 L de plus que le Ford Puma.

En charge utile, le Ford Puma légèrement l’emporte – 469 kg contre 400 kg. Soit environ 69 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le MG HS/EHS s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le MG HS/EHS est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 29 500 €

MG HS/EHS

  • Type de moteur : Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 170 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 0.5 - 7.6 L
  • Autonomie Électrique : 100 km
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Ford Puma

5 (1)
noter

La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.

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MG HS/EHS

5 (1)
noter

La MG HS, souvent appréciée pour son style élégant et moderne, représente une belle option dans le segment des SUV compacts. Ce modèle se démarque par son intérieur spacieux et ses finitions raffinées, offrant un confort remarquable aux passagers. En version hybride, connue sous le nom de MG EHS, il propose une solution écologique combinée à un plaisir de conduite agréable.

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Comparaisons similaires

MG ZS
MG HS/EHS
VS
Dans le duel MG ZS vs MG HS/EHS, le ZS joue la carte du petit budget malin avec un format compact, une habitabilité surprenante et une économie d’achat qui fait plaisir au portefeuille, tandis que le HS et sa version hybride EHS affichent davantage de prestance, de confort et de finitions plus abouties. Si votre priorité est la valeur au quotidien et la simplicité, prenez le ZS; si vous voulez de l’espace, des équipements en pagaille et la possibilité d’une motorisation hybride rechargeable pour rouler plus propre et plus calme, le HS/EHS est le choix plus mature.
Hyundai Tucson
MG HS/EHS
VS
Dans le segment des SUV compacts, le Hyundai Tucson et le MG HS/EHS se livrent une bataille acharnée pour séduire les consommateurs. Le Tucson se distingue par son design audacieux et sa réputation de fiabilité, tandis que le MG HS/EHS attire avec son rapport qualité-prix compétitif et son espace intérieur généreux. Les deux véhicules offrent une expérience de conduite confortable, mais leurs caractéristiques et options technologiques peuvent influencer le choix final des acheteurs.
Ford Puma
MG HS/EHS
Puma

Coûts et Consommation
Prix
29100 - 42800 €
Prix
29500 - 42300 €
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
361 - 376 km
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
43 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 135 g/km
CO2
14 - 173 g/km
Capacité du réservoir
42 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1316 - 1563 kg
Poids à vide
1625 - 1930 kg
Capacité du coffre
456 - 523 L
Capacité du coffre
441 - 507 L
Longueur
4186 - 4226 mm
Longueur
4655 - 4670 mm
Largeur
1805 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1550 - 1555 mm
Hauteur
1663 - 1664 mm
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
Charge utile
367 - 469 kg
Charge utile
400 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
125 - 168 CH
Puissance (ch)
170 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
Couple
170 - 290 Nm
Couple
275 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
92 - 124 kW
Puissance (kW)
125 - 200 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1496 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
Marque
Ford
Marque
MG

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Ford Puma
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MG HS/EHS
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Dans notre comparatif, le Ford Puma et le Renault Captur se révèlent être des concurrents redoutables dans la catégorie des SUV compacts. Le Puma séduit par sa conduite dynamique et son design sportif, tandis que le Captur brille par son intérieur modulable et ses nombreuses options de personnalisation. Chaque modèle offre une expérience unique, répondant à des besoins et préférences distincts des automobilistes.
BMW X1
MG HS/EHS
VS
Le Ford Puma est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.