Deux voitures, un duel : Ford Puma affronte Honda Jazz.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Deux icônes du marché automobile se retrouvent sur le ring des comparaisons : le Ford Puma, un SUV dynamique, et la Honda Jazz, une berline polyvalente. Analysons ensemble leurs caractéristiques techniques et innovations qui séduisent les automobilistes.
Le Ford Puma impose sa stature avec ses lignes modernes et sportives. En tant qu'un SUV, il offre une position de conduite élevée et un style affirmé. À l'inverse, la Honda Jazz, bien que plus compacte avec son format berline, surprend par son habitabilité et son design pimpant, parfait pour les environnements urbains.
Le Ford Puma propose une gamme variée de motorisations. Les moteurs essence MHEV de 125 et 155 CH promettent une conduite réactive avec une consommation de carburant entre 5,4 et 6 L/100 km. De plus, la version électrique avec une autonomie pouvant atteindre 376 km élargit les horizons de la conduite écologique.
La Honda Jazz mise sur sa motorisation hybride intégrale de 122 CH, alliée à une transmission CVT automatique. Elle se démarque par une économie de carburant exemplaire, avec des consommations variant de 4,5 à 4,8 L/100 km, et une efficacité CO2 classée C.
Côté intérieur, le Ford Puma offre un grand espace avec une capacité de coffre jusqu'à 523 L, idéale pour les escapades en famille. De son côté, la Honda Jazz profite de son système de sièges "Magic Seats" pour une modularité impressionnante, malgré un coffre de 304 L.
Les deux modèles accordent une grande importance à la sécurité. Le Puma propose une série de fonctionnalités avancées comme le contrôle adaptatif de la vitesse et l'aide au maintien dans la voie. La Jazz, fière de son héritage de fiabilité Honda, n'est pas en reste avec un ensemble de technologies de sécurité proactive.
Choisir entre le Ford Puma et la Honda Jazz dépendra avant tout des besoins spécifiques de l'acheteur. Le Puma séduira les aventuriers en quête de puissance et de polyvalence, tandis que la Jazz sera l'alliée des citadins à la recherche d'efficacité et d'ingéniosité. C'est un affrontement technologique qui illustre bien la diversité des options aujourd'hui disponibles sur le marché.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Honda Jazz bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 27200 €, tandis que le Ford Puma commence à 29100 €. Cela représente une différence d’environ 1966 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Honda Jazz se contente de 4.50 L et se montre nettement visible plus économe que le Ford Puma (5.40 L). Soit environ 0.90 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Puma affiche un avantage nettement visible – 168 CH contre 122 CH. Soit un gain d’environ 46 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Puma est clair plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.40 s pour le Honda Jazz. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Puma fait légèrement mieux – il atteint 210 km/h, tandis que le Honda Jazz plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Puma tire un peu plus fort avec 290 Nm contre 253 Nm. L’écart est d’environ 37 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Honda Jazz est à peine sensible plus léger – 1302 kg contre 1316 kg. L’écart est d’environ 14 kg.
En volume de coffre, le Ford Puma offre net plus d’espace – 523 L contre 304 L. La différence est d’environ 219 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Puma s’en sort minime mieux – jusqu’à 1283 L, soit environ 78 L de plus que le Honda Jazz.
En charge utile, le Ford Puma modérément l’emporte – 469 kg contre 388 kg. Soit environ 81 kg de différence.
Au final, le Ford Puma se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
La Puma de Ford joue la carte du crossover urbain stylé : silhouette dynamique, lignes tendues et une personnalité qui sort du lot sans en faire des tonnes. Pratique au quotidien et étonnamment maline, elle séduira ceux qui veulent caractère et polyvalence — une complice futée pour la ville et les escapades du week-end.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
La Honda Jazz se faufile en ville avec une simplicité déconcertante, offrant un intérieur étonnamment modulable qui transforme chaque trajet en une affaire pratique et sans prise de tête. Elle n'a pas la prétention d'être sportive, mais sa personnalité souriante, sa fiabilité et son confort en font une compagne idéale pour ceux qui privilégient le bon sens plutôt que le clinquant.
détails
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
@ Honda Motor Co., Ltd.
|
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
|
@ Honda Motor Co., Ltd.
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
29100 - 42800 €
|
Prix
27200 - 31400 €
|
|
Consommation L/100km
5.4 - 5.9 L
|
Consommation L/100km
4.5 - 4.8 L
|
|
Consommation kWh/100km
13.1 - 13.9 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
361 - 376 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
43 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 135 g/km
|
CO2
102 - 108 g/km
|
|
Capacité du réservoir
42 L
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1316 - 1563 kg
|
Poids à vide
1302 - 1320 kg
|
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
Capacité du coffre
304 L
|
|
Longueur
4186 - 4226 mm
|
Longueur
4089 - 4105 mm
|
|
Largeur
1805 mm
|
Largeur
-
|
|
Hauteur
1550 - 1555 mm
|
Hauteur
1526 - 1556 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1216 - 1283 L
|
Capacité maximale du coffre
1205 L
|
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Charge utile
370 - 388 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
|
Type de moteur
Hybride Complet
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
Puissance (ch)
122 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.8 s
|
Accélération 0-100km/h
9.4 - 9.7 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
175 km/h
|
|
Couple
170 - 290 Nm
|
Couple
253 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
Puissance (kW)
90 kW
|
|
Cylindrée
999 cm3
|
Cylindrée
1498 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, D
|
Classe d’Efficacité CO2
C
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Honda
|
Le Ford Puma est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España