En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Volvo EX30 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 38800 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 18161 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Volvo EX30 : avec 17 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 0.70 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 124 km de plus que le Volvo EX30.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E affiche un avantage un peu – 487 CH contre 428 CH. Soit un gain d’environ 59 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo EX30 est à peine sensible plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 3.80 s pour le Ford Mustang Mach-E. Soit environ 0.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Mustang Mach-E fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Volvo EX30 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Mustang Mach-E tire net plus fort avec 950 Nm contre 543 Nm. L’écart est d’environ 407 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Volvo EX30 est légèrement plus léger – 1840 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 321 kg.
En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre perceptible plus d’espace – 519 L contre 318 L. La différence est d’environ 201 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Mustang Mach-E s’en sort clair mieux – jusqu’à 1420 L, soit environ 420 L de plus que le Volvo EX30.
En charge utile, le Ford Mustang Mach-E un peu l’emporte – 450 kg contre 390 kg. Soit environ 60 kg de différence.
Le Ford Mustang Mach-E s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Mustang Mach-E est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.
détailsLa Volvo EX30 débarque comme une compacte électrique qui marie élégance scandinave et tempérament urbain, avec un look minimaliste mais plein de caractère. À son volant on retrouve une agilité plaisante, un intérieur soigné pensé pour la vie de tous les jours et cette impression rassurante que Volvo sait encore comment cocooner ses clients — le tout sans se prendre trop au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
57000 - 78700 €
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Prix
38800 - 57800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
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Consommation kWh/100km
17 - 18.7 kWh
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Autonomie Électrique
470 - 600 km
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Autonomie Électrique
339 - 476 km
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Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
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Capacité de la Batterie
49 - 65 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2161 - 2351 kg
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Poids à vide
1840 - 1960 kg
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Capacité du coffre
519 L
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Capacité du coffre
318 L
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Longueur
4713 - 4743 mm
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Longueur
4233 mm
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Largeur
1881 mm
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Largeur
1838 mm
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Hauteur
1613 - 1624 mm
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Hauteur
1550 - 1567 mm
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Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
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Capacité maximale du coffre
1000 L
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Charge utile
368 - 450 kg
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Charge utile
370 - 390 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
268 - 487 CH
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Puissance (ch)
272 - 428 CH
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Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
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Accélération 0-100km/h
3.6 - 5.7 s
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
525 - 950 Nm
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Couple
343 - 543 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
197 - 358 kW
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Puissance (kW)
200 - 315 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Volvo
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Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.