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Ford Mustang Mach-E vs Renault R5 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Mustang Mach-E ou Renault R5 ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Renault R5 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 28100 €, tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57000 €. Cela représente une différence d’environ 28840 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault R5 : avec 14.80 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Ford Mustang Mach-E (17.70 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.

En matière d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 600 km, soit environ 195 km de plus que le Renault R5.

Moteur et performances : Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Renault R5 affiche un avantage à peine sensible – 540 CH contre 487 CH. Soit un gain d’environ 53 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault R5 est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 3.80 s pour le Ford Mustang Mach-E. Soit environ 0.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Renault R5 fait remarquable mieux – il atteint 270 km/h, tandis que le Ford Mustang Mach-E plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 70 km/h.

On note aussi une différence de couple : Renault R5 tire convaincant plus fort avec 4800 Nm contre 950 Nm. L’écart est d’environ 3850 Nm.

Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Renault R5 est significatif plus léger – 1447 kg contre 2161 kg. L’écart est d’environ 714 kg.

En volume de coffre, le Ford Mustang Mach-E offre perceptible plus d’espace – 519 L contre 326 L. La différence est d’environ 193 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Mustang Mach-E s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1420 L, soit environ 314 L de plus que le Renault R5.

En charge utile, le Ford Mustang Mach-E minime l’emporte – 450 kg contre 418 kg. Soit environ 32 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Renault R5 s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault R5 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 28 100 €
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Renault R5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Propulsion
  • Puissance (ch) : 122 - 540 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 307 - 405 km
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Ford Mustang Mach-E

5 (1)
noter

Le Ford Mustang Mach-E incarne l'élégance et la performance tout en étant entièrement électrique. Son design audacieux évoque à la fois la puissance et le raffinement, caractéristique de la marque Mustang. Sa technologie de pointe offre une expérience de conduite fluide et intuitive, idéale pour les amateurs de voitures innovantes.

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Renault R5

5 (1)
noter

La Renault R5 est un véritable symbole de l'automobile française, incarnant le charme et la simplicité des véhicules des années passées. Avec son design iconique, elle allie praticité et style, attirant les amateurs de voitures classiques. Ce modèle continue de séduire grâce à son héritage et son rôle dans l'évolution des citadines.

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Ford Mustang Mach-E
Renault R5
Mustang Mach-E
R5

Coûts et Consommation
Prix
57000 - 78700 €
Prix
28100 - 161300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.7 - 21 kWh
Consommation kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
307 - 405 km
Capacité de la Batterie
73 - 91 kWh
Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
5
Portes
3 - 5
Poids à vide
2161 - 2351 kg
Poids à vide
1447 - 1524 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
326 L
Longueur
4713 - 4743 mm
Longueur
3922 - 4080 mm
Largeur
1881 mm
Largeur
1744 - 2030 mm
Hauteur
1613 - 1624 mm
Hauteur
1380 - 1498 mm
Capacité maximale du coffre
1345 - 1420 L
Capacité maximale du coffre
1106 L
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
396 - 418 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Propulsion
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
122 - 540 CH
Accélération 0-100km/h
3.8 - 6.2 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
Vitesse Maximale
150 - 270 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
225 - 4800 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
90 - 397 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025 - 2027
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Renault

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Mustang Mach-E ?

Le Ford Mustang Mach-E est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.