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Ford Mustang Mach-E vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (487 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (57 000 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Mustang Mach-E ou Peugeot 308 ?

Ford Mustang Mach-E vs Peugeot 308 : les principales différences

Ford Mustang Mach-E

3,4 (3 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • sensiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre

Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • légèrement plus économe
  • largement plus léger

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Mustang Mach-E

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Peugeot 308 se montre considérablement moins cher – il démarre à 34 400 € , tandis que le Ford Mustang Mach-E commence à 57 000 € . Cela représente une différence d’environ 22 578 €.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 se montre légèrement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 17,7 kWh/100km pour le Ford Mustang Mach-E. L’écart atteint environ 2,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Mustang Mach-E offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 600 km, soit environ 150 km de plus que le Peugeot 308.

308

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Mustang Mach-E développe de loin plus de puissance487 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 292 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Mustang Mach-E se montre de loin plus rapide – avec 3,8 s, contre 7,6 s pour le Peugeot 308. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Mustang Mach-E délivre considérablement plus de couple, avec 950 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 650 Nm.

Mustang Mach-E

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est largement plus léger – 1 453 kg contre 2 161 kg. L’écart atteint environ 708 kg.

Du côté du coffre, le Ford Mustang Mach-E offre sensiblement plus d’espace – 519 L contre 412 L. L’écart atteint environ 107 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre un peu plus – 503 kg contre 450 kg. Cela représente environ 53 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Mustang Mach-E laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 57 000 €
Mustang Mach-E

Ford Mustang Mach-E

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 268 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,7 - 21 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 470 - 600 km
Ford Mustang Mach-E
Peugeot 308

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Mustang Mach-E

La Mustang Mach‑E bouscule les codes de la mythique Mustang en troquant le V8 pour une personnalité électrique moderne et pleine de caractère. Confortable, joueuse et dotée d’un style qui attire les regards sans crier, elle s’adresse à ceux qui veulent la passion Mustang sans renoncer au quotidien pratique — avec un petit sourire écolo en prime.

détails

Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
Ford Mustang Mach-E
Peugeot 308

Coûts et Consommation

Prix
57 000 - 78 700 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
17,7 - 21 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
470 - 600 km
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0,4 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 161 - 2 351 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
519 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
-
Longueur
4 367 mm
Largeur
1 881 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 438 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 258 - 1 323 L
Charge utile
368 - 450 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
268 - 487 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
3,8 - 6,2 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
525 - 950 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
197 - 358 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Ford
Marque
Peugeot
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.