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Ford Focus vs Peugeot Rifter comparatif
Comparez la puissance (280 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (32 400 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus ou Peugeot Rifter ?
Ford Focus vs Peugeot Rifter : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Focus
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Peugeot Rifter se montre clairement moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le Ford Focus commence à 32 400 € . Cela représente une différence d’environ 5 475 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Focus consomme un peu moins – avec 4,9 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Peugeot Rifter. Cela représente environ 0,5 L/100km.
Rifter
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Focus développe considérablement plus de puissance – 280 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus se montre de loin plus rapide – avec 5,7 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 5,6 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus délivre clairement plus de couple, avec 420 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.
Focus
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.
Pour le poids à vide, le Ford Focus est quelque peu plus léger – 1 330 kg contre 1 498 kg. L’écart atteint environ 168 kg.
Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre nettement plus – 814 kg contre 560 kg. Cela représente environ 254 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 32 400 €
Ford Focus
Ford Focus
Peugeot Rifter
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Focus
La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.
détails
Peugeot Rifter
Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.
détails
Ford Focus
Peugeot Rifter
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
32 400 - 50 300 €
|
Prix
26 900 - 35 400 €
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|
Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
|
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
117 - 183 g/km
|
CO2
142 - 157 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5 - 7
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
|
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
|
|
Capacité du coffre
392 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 382 - 4 397 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
Largeur
1 848 mm
|
|
Hauteur
1 438 - 1 482 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 354 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
495 - 560 kg
|
Charge utile
518 - 814 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Essence, Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
102 - 130 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
|
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
|
|
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
205 - 300 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
75 - 96 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 022 - 2 024
|
Année du Modèle
2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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