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Ford Focus Turnier vs Voyah Free comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 60 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Voyah Free ?

Ford Focus Turnier vs Voyah Free : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • de loin moins cher
  • de loin plus léger
  • quelque peu plus de coffre
détails

Voyah Free

4,9 (2 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre de loin moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Voyah Free commence à 60 500 € . Cela représente une différence d’environ 26 915 €.

Free

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Voyah Free développe largement plus de puissance – 490 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 210 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Voyah Free se montre sensiblement plus rapide – avec 4,4 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le Voyah Free délivre significativement plus de couple, avec 720 Nm contre 420 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est de loin plus léger – 1 413 kg contre 2 150 kg. L’écart atteint environ 737 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre quelque peu plus d’espace – 635 L contre 560 L. L’écart atteint environ 75 L.

Concernant la charge utile, le Voyah Free offre marginalement plus – 605 kg contre 557 kg. Cela représente environ 48 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Voyah Free surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 500 €
Free

Voyah Free

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 20,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 259 - 500 km
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Avis Ford Focus Turnier

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Voyah Free

Le Voyah Free impose sa silhouette moderne et son habitacle soigné, offrant une sensation de luxe et une dotation technologique pensée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route il privilégie le confort et la maîtrise, parfait pour qui veut l'allure d'un grand SUV sans complications — et avec une pointe d'audace venue d'Orient qui fait tourner les têtes.

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Avis Voyah Free

4.9 (2 Avis)
noter
Giancarlo
15 mars 2026, 15:34:09

La voiture est technologiquement à la pointe : elle propose des sièges de luxe ventilés, chaud/froid et massant pour pilote et passager, un coffre spacieux et un bel impact visuel. Parking automatique avec assistance caméra, régulateur de vitesse avec stabilisateur de direction, commandes vocales, possibilité de se connecter à une multitude d’apps comme YouTube. En tant que passager, je profite de la télévision — l’écran peut, d’un simple toucher digital, se déplacer au centre de l’habitacle. Autonomie d’environ 500 km et un moteur essence. Les deux moteurs électriques délivrent 500 ch et offrent un 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. Elle dispose de beaucoup d’autres fonctions : détection des piétons, alerte de fatigue, toit panoramique, système audio stéréo avec caisson de basses — il ne manque rien, même la boîte à gants réfrigérée avec climatisation active pour boissons ou snacks.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Voyah Free

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
60 500 - 77 600 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
20,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
259 - 500 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
2 150 - 2 340 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
560 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 950 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
605 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
272 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
410 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
200 - 360 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
Voyah
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.