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Ford Focus Turnier vs VW Tiguan comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 39 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou VW Tiguan ?

Ford Focus Turnier vs VW Tiguan : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • légèrement moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
détails

VW Tiguan

4,1 (9 Avis)
noter
  • considérablement plus économe
  • presque pas plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre légèrement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le VW Tiguan commence à 39 500 € . Cela représente une différence d’environ 5 925 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Tiguan consomme considérablement moins – avec 1,4 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 3,6 L/100km.

Tiguan

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe presque pas plus de puissance280 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre très légèrement plus rapide – avec 5,8 s, contre 5,9 s pour le VW Tiguan. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre marginalement plus de couple, avec 420 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est légèrement plus léger – 1 413 kg contre 1 599 kg. L’écart atteint environ 186 kg.

Du côté du coffre, le VW Tiguan offre presque pas plus d’espace – 652 L contre 635 L. L’écart atteint environ 17 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre à peine plus – 557 kg contre 544 kg. Cela représente environ 13 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Tiguan est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 39 500 €
Tiguan

VW Tiguan

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 130 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 1,4 - 8,4 L/100km
  • Autonomie Électrique : 118 - 126 km
Ford Focus Turnier
VW Tiguan

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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VW Tiguan

Le Tiguan est un SUV polyvalent et bien fini, offrant une habitabilité généreuse et une position de conduite rassurante qui plaira aux familles. Sa conduite confortable et ses équipements modernes en font un choix pratique et sans ostentation pour un usage quotidien.

détails
Ford Focus Turnier
VW Tiguan

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
39 500 - 64 300 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
1,4 - 8,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
118 - 126 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
32 - 190 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 599 - 1 879 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
490 - 652 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 842 - 1 859 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
460 - 544 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
130 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
5,9 - 10,6 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
220 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
96 - 200 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B, G
Marque
Ford
Marque
VW
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.