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Ford Focus Turnier vs Toyota Proace Bus comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Toyota Proace Bus ?

Ford Focus Turnier vs Toyota Proace Bus : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • plutôt moins cher
  • sensiblement plus de puissance
  • clairement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
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Toyota Proace Bus

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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre plutôt moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le Toyota Proace Bus commence à 37 100 € . Cela représente une différence d’environ 3 555 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme clairement moins – avec 5 L/100km contre 6,5 L/100km pour le Toyota Proace Bus. Cela représente environ 1,5 L/100km.

Proace Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe sensiblement plus de puissance – 280 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 100 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre considérablement plus rapide – avec 5,8 s, contre 13,3 s pour le Toyota Proace Bus. L’écart est d’environ 7,5 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre presque pas plus de couple, avec 420 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Toyota Proace Bus propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est nettement plus léger – 1 413 kg contre 1 835 kg. L’écart atteint environ 422 kg.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace Bus offre de loin plus – 1 265 kg contre 557 kg. Cela représente environ 708 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
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Ford Focus Turnier
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Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Avis Ford Focus Turnier

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Le Toyota Proace, souvent appelé simplement Proace en France, joue la carte de la polyvalence: spacieux, pratique et pensé pour avaler les trajets chargés sans dramatisation. Solide et rassurant plutôt que flashy, il séduira les familles et les professionnels qui cherchent un utilitaire passager confortable et sans prise de tête — il n'est peut‑être pas le plus sexy du parking, mais il vous emmènera toujours là où il faut.

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Toyota Proace Bus

Coûts et Consommation
Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
37 100 - 67 200 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
6,5 - 6,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
24,2 - 24,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
218 - 343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 - 177 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
5
Sièges
5 - 9
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 835 - 2 140 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
825 - 1 265 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
13,3 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
2 184 cm3

Général
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Marque
Ford
Marque
Toyota
Le Ford Focus Turnier est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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