Comparez la puissance (280 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (33600 € vs 27700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Suzuki Vitara ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Suzuki Vitara bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 27700 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33600 € . Cela représente une différence d’environ 5848 €.
Les deux véhicules consomment en moyenne 5 L / 100 km – aucune différence notable ici.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Focus Turnier affiche un avantage clair – 280 CH contre 184 CH. Soit un gain d’environ 96 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 7.40 s pour le Suzuki Vitara. Soit environ 1.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier fait perceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Suzuki Vitara plafonne à 190 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Focus Turnier tire nettement visible plus fort avec 420 Nm contre 307 Nm. L’écart est d’environ 113 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Suzuki Vitara est légèrement plus léger – 1255 kg contre 1413 kg. L’écart est d’environ 158 kg.
En volume de coffre, le Ford Focus Turnier offre convaincant plus d’espace – 635 L contre 375 L. La différence est d’environ 260 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Focus Turnier s’en sort clair mieux – jusqu’à 1653 L, soit environ 533 L de plus que le Suzuki Vitara.
En charge utile, le Ford Focus Turnier remarquable l’emporte – 557 kg contre 425 kg. Soit environ 132 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détailsLe Suzuki Vitara joue la carte de la polyvalence avec un look compact, une conduite agile en ville et une touche de baroudeur quand la route se gâte. Fiable, économique à l'usage et doté d'un habitacle bien pensé, il séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans se ruiner.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
33600 - 47000 €
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Prix
27700 - 43400 €
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Consommation L/100km
5 - 8 L
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Consommation L/100km
5 - 5.9 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
344 - 426 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
120 - 183 g/km
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CO2
0 - 138 g/km
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Capacité du réservoir
52 L
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Capacité du réservoir
47 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Break
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1413 - 1563 kg
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Poids à vide
1255 - 1935 kg
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Capacité du coffre
608 - 635 L
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Capacité du coffre
289 - 375 L
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Longueur
4672 - 4693 mm
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Longueur
4185 mm
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Largeur
1825 - 1844 mm
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Largeur
1775 - 1800 mm
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Hauteur
1459 - 1504 mm
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Hauteur
1595 mm
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Capacité maximale du coffre
1653 L
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Capacité maximale du coffre
1046 - 1120 L
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Charge utile
523 - 557 kg
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Charge utile
375 - 425 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 280 CH
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Puissance (ch)
110 - 184 CH
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 12.7 s
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Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
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Vitesse Maximale
180 - 190 km/h
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Couple
170 - 420 Nm
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Couple
193 - 307 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Puissance (kW)
81 - 135 kW
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Cylindrée
999 - 2261 cm3
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Cylindrée
1373 - 1462 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Année du Modèle
2024 - 2026
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Classe d’Efficacité CO2
D, G
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Classe d’Efficacité CO2
D, C, E, A
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Marque
Ford
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Marque
Suzuki
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Disponible en Traction Avant.