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Ford Focus Turnier vs Suzuki Vitara comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 27 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou Suzuki Vitara ?

Ford Focus Turnier vs Suzuki Vitara : les principales différences

Ford Focus Turnier

  • sensiblement plus de puissance
  • marginalement plus économe
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • de loin plus de coffre
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Suzuki Vitara

4,5 (5 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • un peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus Turnier

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Suzuki Vitara se montre visiblement moins cher – il démarre à 27 700 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 5 848 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme marginalement moins – avec 5 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Suzuki Vitara. Cela représente environ 0,3 L/100km.

Vitara

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe sensiblement plus de puissance280 CH contre 184 CH. L’écart atteint environ 96 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre nettement plus rapide – avec 5,8 s, contre 7,4 s pour le Suzuki Vitara. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre nettement plus de couple, avec 420 Nm contre 307 Nm. La différence atteint environ 113 Nm.

Focus Turnier

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Suzuki Vitara est un peu plus léger – 1 255 kg contre 1 413 kg. L’écart atteint environ 158 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre de loin plus d’espace – 635 L contre 375 L. L’écart atteint environ 260 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre visiblement plus – 557 kg contre 425 kg. Cela représente environ 132 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L/100km
Ford Focus Turnier
Suzuki Vitara

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Suzuki Vitara

Le Suzuki Vitara joue la carte de la polyvalence avec un look compact, une conduite agile en ville et une touche de baroudeur quand la route se gâte. Fiable, économique à l'usage et doté d'un habitacle bien pensé, il séduira l'acheteur qui veut un SUV pratique sans se ruiner.

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Ford Focus Turnier
Suzuki Vitara

Coûts et Consommation

Prix
33 600 - 47 000 €
Prix
27 700 - 43 400 €
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
344 - 426 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
120 - 183 g/km
CO2
0 - 137 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Poids à vide
1 255 - 1 935 kg
Capacité du coffre
608 - 635 L
Capacité du coffre
310 - 375 L
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Longueur
-
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 775 - 1 800 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
523 - 557 kg
Charge utile
395 - 425 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
110 - 184 CH
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
170 - 420 Nm
Couple
193 - 307 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
81 - 135 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
1 373 cm3

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A
Marque
Ford
Marque
Suzuki
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.