Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Ford Focus Turnier vs SsangYong Musso comparatif
Comparez la puissance (280 CH vs 202 CH), le coffre et le prix (33 600 € vs 33 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus Turnier ou SsangYong Musso ?
Ford Focus Turnier vs SsangYong Musso : les principales différences
Focus Turnier
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Focus Turnier se montre marginalement moins cher – il démarre à 33 600 € , tandis que le SsangYong Musso commence à 33 800 € . Cela représente une différence d’environ 192 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Focus Turnier consomme significativement moins – avec 5 L/100km contre 8,4 L/100km pour le SsangYong Musso. Cela représente environ 3,4 L/100km.
Focus Turnier
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe visiblement plus de puissance – 280 CH contre 202 CH. L’écart atteint environ 78 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Focus Turnier se montre clairement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le SsangYong Musso se limite à 187 km/h. L’écart atteint environ 63 km/h.
On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre marginalement plus de couple, avec 420 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Focus Turnier
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Focus Turnier est largement plus léger – 1 413 kg contre 2 045 kg. L’écart atteint environ 632 kg.
Concernant la charge utile, le SsangYong Musso offre de loin plus – 1 010 kg contre 557 kg. Cela représente environ 453 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 33 600 €
Ford Focus Turnier
Ford Focus Turnier
SsangYong Musso
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Ford Focus Turnier
La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.
détails
SsangYong Musso
Le Musso de SsangYong joue la carte du pick-up sobre et solide, avec un intérieur étonnamment confortable qui atténue son côté utilitaire. C'est un choix malin pour les acheteurs pratiques qui veulent de la capacité sans extravagance — il ne se prend pas pour un Range Rover, mais il fera le boulot, et bien.
détails
Ford Focus Turnier
SsangYong Musso
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
33 600 - 47 000 €
|
Prix
33 800 - 50 200 €
|
|
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
|
Consommation L/100km
8,4 - 9,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
120 - 183 g/km
|
CO2
221 - 245 g/km
|
|
Capacité du réservoir
52 L
|
Capacité du réservoir
75 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
|
Poids à vide
2 045 - 2 260 kg
|
|
Capacité du coffre
608 - 635 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
4 672 - 4 693 mm
|
Longueur
5 095 - 5 405 mm
|
|
Largeur
1 825 - 1 844 mm
|
Largeur
1 950 mm
|
|
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
|
Hauteur
1 840 - 1 855 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 653 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
523 - 557 kg
|
Charge utile
785 - 1 010 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
115 - 280 CH
|
Puissance (ch)
202 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
183 - 187 km/h
|
|
Couple
170 - 420 Nm
|
Couple
400 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
85 - 206 kW
|
Puissance (kW)
149 kW
|
|
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
|
Cylindrée
2 157 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2 022 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
D, G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Ford
|
Marque
SsangYong
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.