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Ford Explorer EV vs XPeng P7 comparatif
Comparez la puissance (340 CH vs 473 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 50 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou XPeng P7 ?
Ford Explorer EV vs XPeng P7 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Explorer EV
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre clairement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le XPeng P7 commence à 50 000 € . Cela représente une différence d’environ 9 781 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre quelque peu plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 16,8 kWh/100km pour le XPeng P7. L’écart atteint environ 2,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre très légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 26 km de plus que le XPeng P7.
P7
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le XPeng P7 développe sensiblement plus de puissance – 473 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 133 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng P7 se montre visiblement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 1,2 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng P7 délivre plutôt plus de couple, avec 757 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 78 Nm.
Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est à peine plus léger – 1 996 kg contre 2 020 kg. L’écart atteint environ 24 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre très légèrement plus d’espace – 472 L contre 440 L. L’écart atteint environ 32 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre nettement plus – 585 kg contre 430 kg. Cela représente environ 155 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 l’emporte de justesse.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 50 000 €
XPeng P7
Ford Explorer EV
XPeng P7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détails
XPeng P7
La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.
détails
Ford Explorer EV
XPeng P7
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40 200 - 58 400 €
|
Prix
50 000 - 59 100 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,8 - 19,2 kWh/100km
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|
Autonomie Électrique
417 - 602 km
|
Autonomie Électrique
505 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
82,7 kWh
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|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
|
Poids à vide
2 020 - 2 140 kg
|
|
Capacité du coffre
472 L
|
Capacité du coffre
440 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 888 mm
|
|
Largeur
1 872 mm
|
Largeur
1 896 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 450 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
531 - 585 kg
|
Charge utile
430 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
190 - 340 CH
|
Puissance (ch)
276 - 473 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
|
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
200 km/h
|
|
Couple
350 - 679 Nm
|
Couple
440 - 757 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
140 - 250 kW
|
Puissance (kW)
203 - 348 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2026
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Ford
|
Marque
XPeng
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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