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Ford Explorer EV vs VW T-Roc – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 31200 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou VW T-Roc ?

Ford Explorer EV

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VW T-Roc

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

VW T-Roc bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 31200 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 9083 €.

T-Roc

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage net – 340 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 8.90 s pour le VW T-Roc. Soit environ 3.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le VW T-Roc fait quelque peu mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 32 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire clair plus fort avec 679 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 429 Nm.

Explorer EV

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le VW T-Roc est nettement visible plus léger – 1465 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 443 kg.

En volume de coffre, le VW T-Roc offre presque imperceptible plus d’espace – 475 L contre 450 L. La différence est d’environ 25 L.

En capacité de chargement maximale, le Ford Explorer EV s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1422 L, soit environ 72 L de plus que le VW T-Roc.

En charge utile, le Ford Explorer EV un peu l’emporte – 585 kg contre 515 kg. Soit environ 70 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Ford Explorer EV se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 360 - 602 km
détails
Ford Explorer EV
VW T-Roc

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Ford Explorer EV

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Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

détails
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VW T-Roc

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Le T‑Roc est le SUV compact malin de Volkswagen, qui allie un look affirmé à une personnalité citadine et attachante. Facile à vivre au quotidien, il offre confort et modularité pour ceux qui veulent du style sans prise de tête — et il sait se faire remarquer sur la route comme sur la photo de vacances.

détails
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Avis Ford Explorer EV

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Avis VW T-Roc

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Ford Explorer EV
VW T-Roc
Explorer EV
T-Roc

Coûts et Consommation
Prix
40200 - 57400 €
Prix
31200 - 45100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5.5 - 6.3 L
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
360 - 602 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
126 - 143 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
2 - 5
Poids à vide
1908 - 2179 kg
Poids à vide
1465 - 1539 kg
Capacité du coffre
445 - 450 L
Capacité du coffre
284 - 475 L
Longueur
4468 mm
Longueur
4271 - 4373 mm
Largeur
1871 mm
Largeur
1811 - 1828 mm
Hauteur
1630 - 1639 mm
Hauteur
1527 - 1573 mm
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
Capacité maximale du coffre
1350 L
Charge utile
561 - 585 kg
Charge utile
368 - 515 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
115 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Accélération 0-100km/h
8.9 - 12.3 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
187 - 212 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
200 - 250 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
85 - 110 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 1498 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, D
Marque
Ford
Marque
VW

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.