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Ford Explorer EV vs Volvo V60 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 455 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 49000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Volvo V60 ?
Explorer EV
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Ford Explorer EV bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 40200 € , tandis que le Volvo V60 commence à 49000 € . Cela représente une différence d’environ 8763 €.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort clair mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 510 km de plus que le Volvo V60.
V60
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Volvo V60 affiche un avantage perceptible – 455 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 115 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Volvo V60 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 4.60 s, contre 5.30 s pour le Ford Explorer EV. Soit environ 0.70 s d’écart.
Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 180 km/h.
On note aussi une différence de couple : Volvo V60 tire minime plus fort avec 709 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 30 Nm.
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Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Volvo V60 est un peu plus léger – 1734 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 174 kg.
En volume de coffre, le Volvo V60 offre un peu plus d’espace – 519 L contre 450 L. La différence est d’environ 69 L.
En capacité de chargement maximale, le Volvo V60 s’en sort presque imperceptible mieux – jusqu’à 1431 L, soit environ 9 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV quelque peu l’emporte – 585 kg contre 506 kg. Soit environ 79 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Explorer EV s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Volvo V60
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
Volvo V60
5 (1 Avis)
La Volvo V60 incarne l'élégance scandinave en mariant lignes soignées et modularité pensée pour la vie de tous les jours. Confortable et sûre, elle sait se montrer discrètement maline pour séduire aussi bien les familles que les conducteurs exigeants — une compagne de route fiable et pleine de caractère.
détails
Ford Explorer EV
Volvo V60
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
|
Prix
49000 - 75500 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2.4 - 6.2 L
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
92 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
14.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
54 - 140 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
60 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1734 - 2064 kg
|
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
519 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4778 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1850 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1432 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1431 L
|
|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
466 - 506 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
197 - 455 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
4.6 - 7.6 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
300 - 709 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
145 - 335 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1969 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, B
|
|
Marque
Ford
|
Marque
Volvo
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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