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Ford Explorer EV vs Renault R4 – Quel est le meilleur deal ?
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Ford Explorer EV ou Renault R4 ?
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Renault R4 bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 29600 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 10588 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Renault R4 : avec 14.20 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Ford Explorer EV (14.50 kWh). L’écart est d’environ 0.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 193 km de plus que le Renault R4.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage convaincant – 340 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 190 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 8.20 s pour le Renault R4. Soit environ 2.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Explorer EV fait quelque peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Renault R4 plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire convaincant plus fort avec 679 Nm contre 245 Nm. L’écart est d’environ 434 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Renault R4 est perceptible plus léger – 1485 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 423 kg.
En volume de coffre, le Ford Explorer EV offre à peine sensible plus d’espace – 450 L contre 420 L. La différence est d’environ 30 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Explorer EV s’en sort faible mieux – jusqu’à 1422 L, soit environ 17 L de plus que le Renault R4.
En charge utile, le Ford Explorer EV clair l’emporte – 585 kg contre 443 kg. Soit environ 142 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Ford Explorer EV s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
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@ electricexplorer.fordpresskits.com
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Renault R4
La Renault 4, souvent affectueusement appelée "Quatrelle", est un modèle emblématique qui a marqué l'histoire de l'automobile française. Elle se distingue par sa robustesse et sa praticité, en faisant un choix populaire pour de nombreux conducteurs des années soixante et soixante-dix. Son style intemporel et son charme rustique continuent de séduire les amateurs de voitures anciennes aujourd'hui.
détails
Ford Explorer EV
Renault R4
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
29600 - 36700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
14.2 - 15.1 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
308 - 409 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
40 - 52 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
1485 - 1537 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
420 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
4144 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1808 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
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Hauteur
1552 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
1405 L
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Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
410 - 443 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
122 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
8.2 - 9.2 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
150 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
225 - 245 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
90 - 110 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Renault
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.