Comparez la puissance (340 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 79 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou Polestar 3 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Explorer EV se montre largement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le Polestar 3 commence à 79 300 € . Cela représente une différence d’environ 39 015 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre visiblement plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 17,6 kWh/100km pour le Polestar 3. L’écart atteint environ 3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Polestar 3 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 706 km, soit environ 104 km de plus que le Ford Explorer EV.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Polestar 3 développe sensiblement plus de puissance – 517 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 177 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Polestar 3 se montre plutôt plus rapide – avec 4,7 s, contre 5,3 s pour le Ford Explorer EV. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le Polestar 3 délivre clairement plus de couple, avec 910 Nm contre 679 Nm. La différence atteint environ 231 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Explorer EV est visiblement plus léger – 1 996 kg contre 2 575 kg. L’écart atteint environ 579 kg.
Du côté du coffre, le Polestar 3 offre marginalement plus d’espace – 484 L contre 472 L. L’écart atteint environ 12 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre un peu plus – 585 kg contre 496 kg. Cela représente environ 89 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLa Polestar 3 impose sa silhouette scandinave sur la route avec des lignes nettes et un intérieur épuré qui respire la qualité nordique. À conduire, elle marie une douceur électrique à une autorité rassurante, offrant une alternative élégante et premium pour ceux qui veulent un SUV qui a du caractère — et un petit sens de l'humour.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 57 400 €
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Prix
79 300 - 93 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
17,6 - 21,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
567 - 706 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
107 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
5
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
2 575 - 2 584 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
484 L
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Longueur
-
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Longueur
4 900 mm
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 935 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 614 - 1 618 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 411 L
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
285 - 496 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
299 - 517 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
4,7 - 7,8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
180 - 210 km/h
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
490 - 910 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
220 - 380 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 026
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Année du Modèle
2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
Polestar
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