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Ford Explorer EV vs MG MGS5 EV – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 38300 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou MG MGS5 EV ?

Ford Explorer EV

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MG MGS5 EV

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

MG MGS5 EV bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 38300 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 1926 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le MG MGS5 EV (15.50 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.

En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 122 km de plus que le MG MGS5 EV.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage clair340 CH contre 231 CH. Soit un gain d’environ 109 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 6.30 s pour le MG MGS5 EV. Soit environ 1 s d’écart.

En vitesse maximale, le MG MGS5 EV fait faible mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 329 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le MG MGS5 EV est légèrement plus léger – 1710 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 198 kg.

En volume de coffre, le MG MGS5 EV offre à peine sensible plus d’espace – 453 L contre 450 L. La différence est d’environ 3 L.

En capacité de chargement maximale, le MG MGS5 EV s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1441 L, soit environ 19 L de plus que le Ford Explorer EV.

En charge utile, le Ford Explorer EV clair l’emporte – 585 kg contre 395 kg. Soit environ 190 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Ford Explorer EV s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 40 200 €
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Explorer EV

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 170 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.5 - 17.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 360 - 602 km
Ford Explorer EV
MG MGS5 EV

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Explorer EV

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Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.

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MG MGS5 EV

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La MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.

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Ford Explorer EV
MG MGS5 EV
Explorer EV @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et Consommation

Prix
40200 - 57400 €
Prix
38300 - 45400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
Consommation kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
360 - 602 km
Autonomie Électrique
340 - 480 km
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
Capacité de la Batterie
47.1 - 62.1 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1908 - 2179 kg
Poids à vide
1710 - 1800 kg
Capacité du coffre
445 - 450 L
Capacité du coffre
453 L
Longueur
4468 mm
Longueur
4476 mm
Largeur
1871 mm
Largeur
1849 mm
Hauteur
1630 - 1639 mm
Hauteur
1621 - 1633 mm
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
Capacité maximale du coffre
1441 L
Charge utile
561 - 585 kg
Charge utile
370 - 395 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
170 - 340 CH
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
Accélération 0-100km/h
6.3 - 8 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
170 - 190 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
250 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
125 - 250 kW
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
MG
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?

Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.