En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
MG MGS5 EV bénéficie d’un avantage presque imperceptible en matière de prix – il démarre à 38300 €, tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 €. Cela représente une différence d’environ 1926 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le MG MGS5 EV (15.50 kWh). L’écart est d’environ 1 kWh.
En matière d’autonomie, le Ford Explorer EV s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 122 km de plus que le MG MGS5 EV.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage clair – 340 CH contre 231 CH. Soit un gain d’environ 109 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 6.30 s pour le MG MGS5 EV. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le MG MGS5 EV fait faible mieux – il atteint 190 km/h, tandis que le Ford Explorer EV plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 329 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le MG MGS5 EV est légèrement plus léger – 1710 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 198 kg.
En volume de coffre, le MG MGS5 EV offre à peine sensible plus d’espace – 453 L contre 450 L. La différence est d’environ 3 L.
En capacité de chargement maximale, le MG MGS5 EV s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1441 L, soit environ 19 L de plus que le Ford Explorer EV.
En charge utile, le Ford Explorer EV clair l’emporte – 585 kg contre 395 kg. Soit environ 190 kg de différence.
Le Ford Explorer EV s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Ford Explorer EV est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détailsLa MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
38300 - 45400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
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Consommation kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
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Autonomie Électrique
360 - 602 km
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Autonomie Électrique
340 - 480 km
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Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
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Capacité de la Batterie
47.1 - 62.1 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1908 - 2179 kg
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Poids à vide
1710 - 1800 kg
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Capacité du coffre
445 - 450 L
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Capacité du coffre
453 L
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Longueur
4468 mm
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Longueur
4476 mm
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Largeur
1871 mm
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Largeur
1849 mm
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Hauteur
1630 - 1639 mm
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Hauteur
1621 - 1633 mm
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Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
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Capacité maximale du coffre
1441 L
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Charge utile
561 - 585 kg
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Charge utile
370 - 395 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
170 - 340 CH
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Puissance (ch)
170 - 231 CH
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Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
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Accélération 0-100km/h
6.3 - 8 s
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
170 - 190 km/h
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Couple
310 - 679 Nm
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Couple
250 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
125 - 250 kW
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Puissance (kW)
125 - 170 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
MG
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Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.