Comparez la puissance (340 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (40 200 € vs 38 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou MG MGS5 EV ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le MG MGS5 EV se montre presque pas moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40 200 € . Cela représente une différence d’environ 1 926 €.
Concernant la consommation électrique, le Ford Explorer EV se montre à peine plus efficient – avec 14,6 kWh/100km contre 15,5 kWh/100km pour le MG MGS5 EV. L’écart atteint environ 0,9 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 122 km de plus que le MG MGS5 EV.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe visiblement plus de puissance – 340 CH contre 231 CH. L’écart atteint environ 109 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre légèrement plus rapide – avec 5,3 s, contre 6,3 s pour le MG MGS5 EV. L’écart est d’environ 1 s.
On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre de loin plus de couple, avec 679 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 329 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le MG MGS5 EV est quelque peu plus léger – 1 710 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 286 kg.
Du côté du coffre, le Ford Explorer EV offre presque pas plus d’espace – 472 L contre 453 L. L’écart atteint environ 19 L.
Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre nettement plus – 585 kg contre 395 kg. Cela représente environ 190 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.
détailsLa MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
40 200 - 58 400 €
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Prix
38 300 - 45 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
15,5 - 16,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
417 - 602 km
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Autonomie Électrique
340 - 480 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
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Poids à vide
1 710 - 1 800 kg
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Capacité du coffre
472 L
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Capacité du coffre
453 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 872 mm
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Largeur
1 849 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
531 - 585 kg
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Charge utile
370 - 395 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
190 - 340 CH
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Puissance (ch)
170 - 231 CH
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Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
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Accélération 0-100km/h
6,3 - 8 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
350 - 679 Nm
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Couple
250 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
140 - 250 kW
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Puissance (kW)
125 - 170 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2026
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Ford
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Marque
MG
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