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Ford Explorer EV vs BYD Atto 2 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (340 CH vs 212 CH), le coffre et le prix (40200 € vs 32300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Explorer EV ou BYD Atto 2 ?
Explorer EV
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
BYD Atto 2 bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 32300 € , tandis que le Ford Explorer EV commence à 40200 € . Cela représente une différence d’environ 7977 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Ford Explorer EV : avec 14.50 kWh / 100 km, il se montre faible plus efficient que le BYD Atto 2 (15.80 kWh). L’écart est d’environ 1.30 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Ford Explorer EV s’en sort nettement visible mieux : jusqu’à 602 km, soit environ 172 km de plus que le BYD Atto 2.
Atto 2
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Ford Explorer EV affiche un avantage perceptible – 340 CH contre 212 CH. Soit un gain d’environ 128 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.30 s, contre 7.50 s pour le BYD Atto 2. Soit environ 2.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Explorer EV fait quelque peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le BYD Atto 2 plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Explorer EV tire significatif plus fort avec 679 Nm contre 310 Nm. L’écart est d’environ 369 Nm.
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Explorer EV
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le BYD Atto 2 est remarquable plus léger – 1510 kg contre 1908 kg. L’écart est d’environ 398 kg.
Les deux modèles offrent le même volume de coffre – 450 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Explorer EV s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1422 L, soit environ 82 L de plus que le BYD Atto 2.
En charge utile, le Ford Explorer EV légèrement l’emporte – 585 kg contre 490 kg. Soit environ 95 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Ford Explorer EV
BYD Atto 2
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 40 200 €
Ford Explorer EV
Ford Explorer EV
5 (2 Avis)
Le Ford Explorer électrique débarque en grand, offrant la carrure d’un vrai SUV familial tout en privilégiant la douceur et le silence propre à l’électrique. Spacieux, bien équipé et plutôt agréable à conduire pour sa taille, il séduira les familles en quête de caractère sans prise de tête.
détails
BYD Atto 2
5 (1 Avis)
Le BYD Atto 2 surprend par son style audacieux et son habitacle bien pensé, parfait pour ceux qui veulent une voiture électrique pratique sans se prendre la tête. Mélange de confort ludique et d'équipement généreux, il joue la carte du quotidien agréable tout en restant étonnamment rassurant — un pari malin pour le conducteur moderne.
détails
Ford Explorer EV
BYD Atto 2
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
40200 - 57400 €
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Prix
32300 - 42300 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
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Consommation kWh/100km
14.5 - 17.2 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.8 - 16 kWh
|
|
Autonomie Électrique
360 - 602 km
|
Autonomie Électrique
40 - 430 km
|
|
Capacité de la Batterie
52 - 79 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 41 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1908 - 2179 kg
|
Poids à vide
1510 - 1720 kg
|
|
Capacité du coffre
445 - 450 L
|
Capacité du coffre
400 - 450 L
|
|
Longueur
4468 mm
|
Longueur
4310 mm
|
|
Largeur
1871 mm
|
Largeur
1830 mm
|
|
Hauteur
1630 - 1639 mm
|
Hauteur
1675 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1417 - 1422 L
|
Capacité maximale du coffre
1340 L
|
|
Charge utile
561 - 585 kg
|
Charge utile
260 - 490 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
Puissance (ch)
166 - 212 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.3 - 8.7 s
|
Accélération 0-100km/h
7.5 - 9.1 s
|
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
290 - 310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
Puissance (kW)
122 - 156 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1498 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2025 - 2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A, B
|
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Marque
Ford
|
Marque
BYD
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Explorer EV ?
Le Ford Explorer EV est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.