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Ford Capri vs XPeng G6 comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 487 CH), le coffre et le prix (42 800 € vs 44 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Capri ou XPeng G6 ?

Ford Capri vs XPeng G6 : les principales différences

Ford Capri

5 (3 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • nettement plus économe
  • un peu plus d’autonomie
  • marginalement plus léger
  • presque pas plus de coffre

XPeng G6

5 (3 Avis)
noter
  • sensiblement plus de puissance
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Capri

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Capri se montre marginalement moins cher – il démarre à 42 800 € , tandis que le XPeng G6 commence à 44 000 € . Cela représente une différence d’environ 1 210 €.

Concernant la consommation électrique, le Ford Capri se montre nettement plus efficient – avec 13,8 kWh/100km contre 17,3 kWh/100km pour le XPeng G6. L’écart atteint environ 3,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Ford Capri offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 102 km de plus que le XPeng G6.

G6

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le XPeng G6 développe sensiblement plus de puissance – 487 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 147 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G6 se montre sensiblement plus rapide – avec 4,1 s, contre 5,3 s pour le Ford Capri. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Capri délivre très légèrement plus de couple, avec 679 Nm contre 660 Nm. La différence atteint environ 19 Nm.

Capri

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Capri est marginalement plus léger – 2 001 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 64 kg.

Du côté du coffre, le Ford Capri offre presque pas plus d’espace – 572 L contre 571 L. L’écart atteint environ 1 L.

Concernant la charge utile, le Ford Capri offre plutôt plus – 587 kg contre 475 kg. Cela représente environ 112 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G6 gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 000 €
G6

XPeng G6

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 252 - 487 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,3 - 18,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 455 - 525 km
détails

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XPeng G6

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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La Ford Capri reste une icône du plaisir automobile, avec une silhouette élancée qui attire les regards et promet une conduite franche et communicative. Si vous cherchez du charisme sans vous ruiner et un brin de nostalgie au quotidien, la Capri sait séduire sans se prendre trop au sérieux.

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Avis Ford Capri

5 (3 Avis)
noter
Florian
28 oct. 2025, 15:19:26

Je roule avec le nouveau Capri depuis deux semaines. Il en jette, il roule tout en douceur et a une sacrée patate. À l'intérieur, tout a été modernisé, la partie logicielle est stable. L'autonomie est également correcte. Je suis vraiment agréablement surpris.

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Avis XPeng G6

5 (3 Avis)
noter
Carlos
21 janv. 2026, 18:28:52

Le Xpeng G6 me paraît très convaincant en matière de technologie, de recharge ultra-rapide, de confort et d'autonomie. À prendre en compte.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Ford Capri
XPeng G6

Coûts et Consommation
Prix
42 800 - 59 900 €
Prix
44 000 - 52 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
13,8 - 16,5 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,3 - 18,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
439 - 627 km
Autonomie Électrique
455 - 525 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 001 - 2 175 kg
Poids à vide
2 065 - 2 220 kg
Capacité du coffre
572 L
Capacité du coffre
571 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 872 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
559 - 587 kg
Charge utile
470 - 475 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Puissance (ch)
252 - 487 CH
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Accélération 0-100km/h
4,1 - 6,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 679 Nm
Couple
440 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Puissance (kW)
185 - 358 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Ford
Marque
XPeng
Quels types de transmission sont disponibles pour le Ford Capri ?

Le Ford Capri est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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