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Ford Bronco vs Peugeot 408 – Quel est le meilleur deal ?
Deux voitures, un duel : Ford Bronco affronte Peugeot 408.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Bronco
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Peugeot 408 bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 41300 €, tandis que le Ford Bronco commence à 79300 €. Cela représente une différence d’environ 37983 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 408 se contente de 2.70 L et se montre net plus économe que le Ford Bronco (11.30 L). Soit environ 8.60 L de différence tous les 100 km.
408
@ Peugeot / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Ford Bronco affiche un avantage remarquable – 335 CH contre 225 CH. Soit un gain d’environ 110 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Ford Bronco est minime plus rapide – il réalise le sprint en 6.70 s, contre 7.20 s pour le Peugeot 408. Soit environ 0.50 s d’écart.
En vitesse maximale, le Peugeot 408 fait perceptible mieux – il atteint 233 km/h, tandis que le Ford Bronco plafonne à 161 km/h. L’écart est d’environ 72 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Bronco tire remarquable plus fort avec 563 Nm contre 360 Nm. L’écart est d’environ 203 Nm.
Bronco
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Peugeot 408 est net plus léger – 1544 kg contre 2289 kg. L’écart est d’environ 745 kg.
En volume de coffre, le Ford Bronco offre faible plus d’espace – 562 L contre 536 L. La différence est d’environ 26 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Bronco s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1804 L, soit environ 221 L de plus que le Peugeot 408.
En charge utile, le Peugeot 408 presque imperceptible l’emporte – 456 kg contre 411 kg. Soit environ 45 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Peugeot 408 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 41 300 €
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot 408
Ford Bronco
Le Bronco assume son statut d'icône tout-terrain avec un look rétro musclé et une allure prête à avaler les pistes, sans renier le confort moderne. Pour qui cherche une dose d'aventure sans sacrifier le style et la modularité, il joue la carte du caractère et de la polyvalence avec un humour de baroudeur.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Peugeot 408
La Peugeot 408 joue la carte du style, oscillant entre berline et SUV avec une silhouette élancée qui attire le regard. À bord, elle privilégie le confort et la praticité, parfaite pour les familles urbaines qui veulent une voiture aussi agréable à vivre que digne d'être montrée.
détails
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Ford Bronco
Peugeot 408
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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@ Peugeot / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
79300 - 85000 €
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Prix
41300 - 56500 €
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Consommation L/100km
11.3 - 12.7 L
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Consommation L/100km
2.7 - 5.1 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
14.80 kWh
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
79 - 455 km
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
58.20 kWh
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CO2
257 - 288 g/km
|
CO2
0 - 114 g/km
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Capacité du réservoir
79 L
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Capacité du réservoir
42 - 52 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2289 - 2418 kg
|
Poids à vide
1544 - 1879 kg
|
|
Capacité du coffre
504 - 562 L
|
Capacité du coffre
471 - 536 L
|
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Longueur
4800 - 4811 mm
|
Longueur
4687 mm
|
|
Largeur
1928 - 1937 mm
|
Largeur
1848 mm
|
|
Hauteur
1938 - 1962 mm
|
Hauteur
1478 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1780 - 1804 L
|
Capacité maximale du coffre
1528 - 1583 L
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Charge utile
387 - 411 kg
|
Charge utile
371 - 456 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
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|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
335 CH
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Puissance (ch)
145 - 225 CH
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Accélération 0-100km/h
6.7 - 7.2 s
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Accélération 0-100km/h
7.2 - 9.4 s
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|
Vitesse Maximale
161 km/h
|
Vitesse Maximale
160 - 233 km/h
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Couple
563 Nm
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Couple
230 - 360 Nm
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Nombre de Cylindres
6
|
Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
246 kW
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Puissance (kW)
107 - 165 kW
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Cylindrée
2694 cm3
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Cylindrée
1199 - 1598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, B
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Marque
Ford
|
Marque
Peugeot
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Quelles solutions d’entraînement pour le Ford Bronco ?
Le Ford Bronco est proposé avec Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.