VS

Fiat Tipo Hatchback vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (130 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (23 200 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Tipo Hatchback ou Peugeot 308 ?

Fiat Tipo Hatchback vs Peugeot 308 : les principales différences

Fiat Tipo Hatchback

  • considérablement moins cher
  • marginalement plus léger
  • marginalement plus de coffre
détails

Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tipo Hatchback

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Fiat Tipo Hatchback se montre considérablement moins cher – il démarre à 23 200 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34 400 € . Cela représente une différence d’environ 11 213 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Fiat Tipo Hatchback. Cela représente environ 2,4 L/100km.

308

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 développe nettement plus de puissance195 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 65 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 se montre un peu plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,8 s pour le Fiat Tipo Hatchback. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le Fiat Tipo Hatchback délivre presque pas plus de couple, avec 320 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Tipo Hatchback

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Fiat Tipo Hatchback est marginalement plus léger – 1 415 kg contre 1 453 kg. L’écart atteint environ 38 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Tipo Hatchback offre marginalement plus d’espace – 440 L contre 412 L. L’écart atteint environ 28 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre plutôt plus – 503 kg contre 425 kg. Cela représente environ 78 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 450 km
Fiat Tipo Hatchback
Peugeot 308

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Fiat Tipo Hatchback

Le Fiat Tipo se présente comme une compacte sans prétention : intérieur astucieux, style discret et polyvalence qui séduira familles et pragmatiques. Sur la route, elle privilégie le confort et la fiabilité plutôt que les sensations fortes, offrant une conduite rassurante et un rapport qualité-prix difficile à ignorer.

détails

Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
Fiat Tipo Hatchback
Peugeot 308

Coûts et Consommation

Prix
23 200 - 30 200 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
4,7 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
122 - 125 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 415 - 1 425 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
4 368 mm
Longueur
-
Largeur
1 792 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 495 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
425 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
207 - 208 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
240 - 320 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1 469 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Fiat
Marque
Peugeot
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.