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VS

Fiat Tipo Hatchback vs Peugeot 308 – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Fiat Tipo Hatchback ou Peugeot 308 s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tipo Hatchback @ Fiat / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Fiat Tipo Hatchback bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 23200 €, tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 €. Cela représente une différence d’environ 11177 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 se contente de 2.30 L et se montre net plus économe que le Fiat Tipo Hatchback (4.70 L). Soit environ 2.40 L de différence tous les 100 km.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 affiche un avantage nettement visible195 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 65 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 8.80 s pour le Fiat Tipo Hatchback. Soit environ 1.20 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait minime mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Fiat Tipo Hatchback plafonne à 208 km/h. L’écart est d’environ 17 km/h.

On note aussi une différence de couple : Fiat Tipo Hatchback tire faible plus fort avec 320 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.

Tipo Hatchback @ Fiat / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Fiat Tipo Hatchback est presque imperceptible plus léger – 1415 kg contre 1453 kg. L’écart est d’environ 38 kg.

En volume de coffre, le Fiat Tipo Hatchback offre faible plus d’espace – 440 L contre 412 L. La différence est d’environ 28 L.

En charge utile, le Peugeot 308 modérément l’emporte – 503 kg contre 425 kg. Soit environ 78 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Peugeot 308 s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Peugeot 308 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 34 400 €
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2.3 - 5 L
  • Consommation kWh/100km : 15.60 kWh
  • Autonomie Électrique : 78 - 450 km

Fiat Tipo Hatchback

Le Fiat Tipo se présente comme une compacte sans prétention : intérieur astucieux, style discret et polyvalence qui séduira familles et pragmatiques. Sur la route, elle privilégie le confort et la fiabilité plutôt que les sensations fortes, offrant une conduite rassurante et un rapport qualité-prix difficile à ignorer.

détails

Peugeot 308

5 (1)
noter

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
Fiat Tipo Hatchback
Peugeot 308
Tipo Hatchback @ Fiat / Stellantis Media
308 @ Peugeot / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
23200 - 30200 €
Prix
34400 - 50100 €
Consommation L/100km
4.7 - 5.4 L
Consommation L/100km
2.3 - 5 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15.60 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
0.40 kWh
CO2
122 - 125 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1415 - 1425 kg
Poids à vide
1453 - 1749 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
4368 mm
Longueur
4367 mm
Largeur
1792 mm
Largeur
1852 mm
Hauteur
1495 mm
Hauteur
1438 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1258 - 1323 L
Charge utile
425 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
Vitesse Maximale
207 - 208 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
240 - 320 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
96 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1469 - 1598 cm3
Cylindrée
1199 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Fiat
Marque
Peugeot
Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat Tipo Hatchback ?

Le Fiat Tipo Hatchback est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.