Comparez la puissance (136 CH vs 163 CH), le coffre et le prix (25100 € vs 38600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat Doblò Van ou Kia PV5 ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Fiat Doblò Van bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 25100 € , tandis que le Kia PV5 commence à 38600 € . Cela représente une différence d’environ 13531 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Fiat Doblò Van : avec 17.40 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Kia PV5 (19 kWh). L’écart est d’environ 1.60 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Kia PV5 s’en sort un peu mieux : jusqu’à 416 km, soit environ 62 km de plus que le Fiat Doblò Van.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Kia PV5 affiche un avantage modérément – 163 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 27 CH ch.
On note aussi une différence de couple : Fiat Doblò Van tire quelque peu plus fort avec 300 Nm contre 250 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Fiat Doblò Van est nettement visible plus léger – 1329 kg contre 1860 kg. L’écart est d’environ 531 kg.
En charge utile, le Fiat Doblò Van nettement visible l’emporte – 991 kg contre 790 kg. Soit environ 201 kg de différence.
Le Fiat Doblò Van s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Fiat Doblò Van est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Fiat Doblò s'impose comme un compagnon de travail fiable et sans prétention, prêt à encaisser les tournées quotidiennes avec une dose rassurante de robustesse et de praticité. Son habitacle modulable, son confort étonnant et son rapport qualité‑prix en font une option séduisante pour les artisans et les entrepreneurs qui cherchent avant tout l'efficacité.
détailsLa Kia PV5 affiche un look audacieux et un habitacle soigné, pensé pour les trajets quotidiens comme pour les escapades improvisées. Sur la route elle se montre douce et pratique, et si elle ne fait pas hurler les voisins elle saura convaincre les acheteurs pragmatiques en quête de modernité.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
25100 - 39700 €
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Prix
38600 - 45800 €
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Consommation L/100km
5.2 - 6.3 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.40 kWh
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Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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Autonomie Électrique
354 km
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Autonomie Électrique
295 - 416 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 143 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
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Sièges
2 - 5
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Sièges
2 - 5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1329 - 1813 kg
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Poids à vide
1860 - 2145 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
1330 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1848 mm
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Largeur
1895 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
611 - 991 kg
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Charge utile
455 - 790 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence, Diesel, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
102 - 136 CH
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Puissance (ch)
121 - 163 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
10.6 - 16.2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
205 - 300 Nm
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Couple
250 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
75 - 100 kW
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Puissance (kW)
89 - 120 kW
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Cylindrée
1199 - 1499 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Fiat
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Marque
Kia
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Disponible en Traction Avant.