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Dacia Spring vs Porsche Panamera comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 782 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 117 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Porsche Panamera ?

Dacia Spring vs Porsche Panamera : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • significativement plus léger
détails

Porsche Panamera

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Porsche Panamera commence à 117 400 € . Cela représente une différence d’environ 100 336 €.

En termes d’autonomie, le Dacia Spring offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 225 km, soit environ 128 km de plus que le Porsche Panamera.

Panamera

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche Panamera développe largement plus de puissance782 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 682 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche Panamera se montre considérablement plus rapide – avec 2,9 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 6,7 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche Panamera délivre significativement plus de couple, avec 1 000 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 863 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 890 kg.

Du côté du coffre, le Porsche Panamera offre visiblement plus d’espace – 494 L contre 308 L. L’écart atteint environ 186 L.

Concernant la charge utile, le Porsche Panamera offre considérablement plus – 545 kg contre 274 kg. Cela représente environ 271 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 70 - 100 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 221 - 225 km
Dacia Spring
Porsche Panamera

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Porsche Panamera

La Panamera est la berline qui refuse de choisir entre plaisir et praticité : elle combine le caractère d'une vraie Porsche avec le confort d'une routière sans faire de compromis. Si vous cherchez une voiture qui sait vous faire sourire sur une petite route sinueuse tout en restant cohérente au quotidien, la Panamera joue ce rôle avec élégance et un zeste d'arrogance bien dosé.

détails
Dacia Spring
Porsche Panamera

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
117 400 - 249 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
3 - 12 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
83 - 97 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
21,8 kWh
CO2
0 g/km
CO2
69 - 274 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
75 - 90 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
4
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 960 - 2 535 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
421 - 494 L
Longueur
-
Longueur
5 052 - 5 204 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 415 - 1 428 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 255 - 1 385 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
340 - 545 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
353 - 782 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
2,9 - 5,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
270 - 325 km/h
Couple
137 Nm
Couple
500 - 1 000 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
260 - 575 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 894 - 3 996 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C
Marque
Dacia
Marque
Porsche
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.