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Dacia Spring vs Mitsubishi Eclipse Cross comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 218 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 48 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Mitsubishi Eclipse Cross ?

Dacia Spring vs Mitsubishi Eclipse Cross : les principales différences

Dacia Spring

4,5 (7 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • visiblement plus économe
  • de loin plus léger
détails

Mitsubishi Eclipse Cross

4,9 (3 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Mitsubishi Eclipse Cross commence à 48 400 € . Cela représente une différence d’environ 31 351 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre visiblement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 16,7 kWh/100km pour le Mitsubishi Eclipse Cross. L’écart atteint environ 4,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mitsubishi Eclipse Cross offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 627 km, soit environ 402 km de plus que le Dacia Spring.

Eclipse Cross

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Mitsubishi Eclipse Cross développe significativement plus de puissance – 218 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mitsubishi Eclipse Cross se montre visiblement plus rapide – avec 7,9 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 1,7 s.

On observe également un écart de couple : le Mitsubishi Eclipse Cross délivre largement plus de couple, avec 300 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 163 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mitsubishi Eclipse Cross propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 1 922 kg. L’écart atteint environ 852 kg.

Du côté du coffre, le Mitsubishi Eclipse Cross offre largement plus d’espace – 545 L contre 308 L. L’écart atteint environ 237 L.

Concernant la charge utile, le Mitsubishi Eclipse Cross offre nettement plus – 413 kg contre 274 kg. Cela représente environ 139 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mitsubishi Eclipse Cross s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 400 €
Eclipse Cross

Mitsubishi Eclipse Cross

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 218 CH
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 17,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 615 - 627 km
détails

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Dacia Spring
Mitsubishi Eclipse Cross

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
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d220193p
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Avis Dacia Spring

4.5 (7 Avis)
noter
don McCreedy
16 sept. 2026, 18:52:57

Je préfère la MG 4 Urban, MAIS le rapport qualité/prix dicte que la Dacia Spring est le bon choix pour moi.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rolf
9 sept. 2026, 21:00:49

Très bon véhicule pour les trajets courts avec une faible consommation.
Simple et sans complications.
Pas adapté pour les longues distances.
Remplit son rôle.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jacek
24 janv. 2026, 15:07:05

Très agile, maligne et qui procure du plaisir de conduite, petite voiture pour un usage quotidien en ville. Elle passe littéralement partout. Très économique à l'usage, car sa consommation d'énergie revient en moyenne à 10 zł pour 100 km. L'équipement comprend presque tout ce qu'il faut (il manque le chauffage des rétroviseurs dans toutes les finitions).

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mitsubishi Eclipse Cross

L'Eclipse Cross affiche un look volontaire et une silhouette dynamique qui attirent le regard sans en faire trop; à l'intérieur, la présentation mise sur l'ergonomie et des touches modernes bienvenues. Idéal pour l'acheteur qui veut un SUV compact au caractère affirmé, il se montre pratique en ville tout en restant plaisant dès que la route s'ouvre — un compromis malin sans prise de tête.

détails
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Mitsubishi Eclipse Cross Plug in Hybrid 42_low
Mitsubishi Eclipse Cross Plug in Hybrid 30_low

Avis Mitsubishi Eclipse Cross

4.9 (3 Avis)
noter
Paweł
15 sept. 2026, 18:08:28

Après quatre ans et 60 000 km sans la moindre panne, boîte manuelle.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jose
11 avr. 2026, 22:56:06

Plus de style et de dynamisme, meilleure garantie et bien plus encore.

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Dacia Spring
Mitsubishi Eclipse Cross

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
48 400 - 56 700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 17,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
615 - 627 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 922 - 1 950 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
545 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 908 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
385 - 413 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
218 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
160 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Mitsubishi
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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