VS

Dacia Spring vs Mercedes G Class comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 605 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 125 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Mercedes G Class ?

Dacia Spring vs Mercedes G Class : les principales différences

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus économe
  • de loin plus léger

Mercedes G Class

  • de loin plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Mercedes G Class commence à 125 400 € . Cela représente une différence d’environ 108 358 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre de loin plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 28 kWh/100km pour le Mercedes G Class. L’écart atteint environ 15,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes G Class offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 468 km, soit environ 243 km de plus que le Dacia Spring.

G Class

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Mercedes G Class développe de loin plus de puissance605 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 505 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes G Class se montre considérablement plus rapide – avec 4,4 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,2 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes G Class délivre largement plus de couple, avec 1 164 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 1 027 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Mercedes G Class propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 2 485 kg. L’écart atteint environ 1 415 kg.

Du côté du coffre, le Mercedes G Class offre considérablement plus d’espace – 640 L contre 308 L. L’écart atteint environ 332 L.

Concernant la charge utile, le Mercedes G Class offre significativement plus – 715 kg contre 274 kg. Cela représente environ 441 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 70 - 100 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 221 - 225 km
Dacia Spring
Mercedes G Class

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Mercedes G Class

La Mercedes Classe G impose sa présence comme un tank de luxe, sa silhouette anguleuse et son aura instantanée attirent tous les regards. À l’intérieur, le confort princier et les finitions cossues montrent que l’on peut être aventurier et aristocrate à la fois — idéal pour qui veut dominer la ville sans perdre son style.

détails
Dacia Spring
Mercedes G Class

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
125 400 - 201 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
8,7 - 14,7 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
28 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
468 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
116 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 336 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 485 - 3 085 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
620 - 640 L
Longueur
-
Longueur
4 624 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 931 - 1 984 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 983 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 990 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
415 - 715 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
387 - 605 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,4 - 5,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
137 Nm
Couple
760 - 1 164 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
285 - 445 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 989 - 3 982 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Dacia
Marque
Mercedes-Benz
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.