VS

Dacia Spring vs Kia Stonic comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 115 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 24 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Kia Stonic ?

Dacia Spring vs Kia Stonic : les principales différences

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
détails

Kia Stonic

4,6 (2 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • plutôt plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Kia Stonic commence à 24 000 € . Cela représente une différence d’environ 6 947 €.

Stonic

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Kia Stonic développe quelque peu plus de puissance – 115 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 15 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre légèrement plus rapide – avec 9,6 s, contre 10,7 s pour le Kia Stonic. L’écart est d’environ 1,1 s.

On observe également un écart de couple : le Kia Stonic délivre sensiblement plus de couple, avec 200 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 63 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Kia Stonic propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est légèrement plus léger – 1 070 kg contre 1 205 kg. L’écart atteint environ 135 kg.

Du côté du coffre, le Kia Stonic offre plutôt plus d’espace – 352 L contre 308 L. L’écart atteint environ 44 L.

Concernant la charge utile, le Kia Stonic offre visiblement plus – 445 kg contre 274 kg. Cela représente environ 171 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 70 - 100 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 221 - 225 km
détails

Souvent également comparé

Kia Niro
Kia Stonic
VS
Pour les familles et les routards soucieux de consommation, le Kia Niro séduit par son habitacle généreux et ses motorisations hybrides qui gomment la facture d'essence sans sacrifier le confort. À l'inverse, le Kia Stonic mise sur la vivacité et le style en ville : plus compact, plus maniable et …
Hyundai Kona
Kia Stonic
VS
Face-à-face réjouissant : le Hyundai Kona impose son style audacieux, des motorisations plus musclées et un arsenal technologique — parfait si vous voulez vous faire remarquer (ou passer à l'électrique). Le Kia Stonic, plus malin et moins dépensier, séduit par son prix contenu, sa sobriété au …
Dacia Spring
Kia Stonic

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails
d220192p
d220193p
d220194p

Avis Dacia Spring

4.8 (3 Avis)
noter

Aucun avis pour le moment. Partagez votre expérience et aidez les autres à décider.

Kia Stonic

Le Kia Stonic se présente comme un crossover urbain au style affirmé, idéal pour ceux qui cherchent une voiture pratique et personnalisable sans se compliquer la vie. Malin et facile à vivre, il se faufile en ville avec assurance et ajoute une dose de caractère qui fera sourire l'acheteur sensible au style.

détails
Kia_Stonic_MY22_04
Kia_Stonic_MY22_16
Kia_Stonic_MY22_15
Kia_Stonic_MY22_08
Kia_Stonic_MJ22_05

Avis Kia Stonic

4.6 (2 Avis)
noter
Jan
18 mars 2026, 07:19:10

Très bonne voiture, consomme peu, depuis 4 ans rien ne se passe, aucune panne.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Ennio
4 févr. 2026, 13:19:36

Je suis très satisfait, j'ai une Stonic Black Edition hybride, je n'ai eu aucun problème après deux ans.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Dacia Spring
Hyundai Inster
VS
Dans cette comparaison, la Dacia Spring se distingue par son prix abordable et son autonomie impressionnante pour une voiture électrique d'entrée de gamme. En revanche, la Hyundai Ioniq 5 offre une technologie plus avancée et un confort supérieur, bien qu'à un coût plus élevé. Les deux modèles ont …
Hyundai Bayon
Kia Stonic
VS
La Hyundai Bayon joue les modernes avec un intérieur spacieux et un sourire technologique, tandis que la Kia Stonic mise sur le charme sportif et une tenue de route un poil plus dynamique — bref, la Bayon séduit les familles à la recherche de praticité, la Stonic les conducteurs qui veulent un peu …
Dacia Sandero
Kia Stonic
VS
La Dacia Sandero, maître du rapport prix/prestations, affronte le Kia Stonic, petit SUV au look travaillé et aux finitions plus cossues. Qui mérite votre place de parking — l’économique sans chichi ou le polyvalent plus cossu ?
Kia Stonic
Renault Clio
VS
Dans cette comparaison entre le Kia Stonic et la Renault Clio, deux citadines au style distinctif, le Stonic se distingue par sa polyvalence et son design audacieux. En revanche, la Clio, réputée pour son confort de conduite et ses technologies embarquées, reste un choix populaire parmi les …
Kia Stonic
Toyota Yaris
VS
Dans cette comparaison entre le Kia Stonic et la Toyota Yaris, nous examinons les performances ainsi que le confort des occupants. Le Stonic se distingue par son design audacieux et ses équipements modernes, tandis que la Yaris mise sur une fiabilité éprouvée et une économie de carburant …
Kia Sportage
Kia Stonic
VS
Dans le monde des SUV compacts, le Kia Sportage et le Kia Stonic se distinguent par leurs caractéristiques uniques. Le Sportage, plus spacieux, offre un confort supérieur et une technologie avancée, idéale pour les longs trajets. En revanche, le Stonic, plus petit et plus agile, convient …
Ford Puma
Kia Stonic
VS
Dans un duel passionnant entre la Ford Puma et la Kia Stonic, ces deux crossovers compacts se disputent la première place sur le marché. La Ford Puma séduit par son style dynamique et ses performances agiles, tandis que la Kia Stonic attire avec son rapport qualité-prix exceptionnel et ses …
Kia Stonic
Peugeot 2008
VS
Dans notre comparatif, le Kia Stonic et le Peugeot 2008 brillent chacun par leurs atouts respectifs. Le Kia Stonic séduit avec son design moderne et sa conduite dynamique, offrant une expérience agréable en milieu urbain. De son côté, le Peugeot 2008 impressionne par sa technologie avancée et son …
Dacia Spring
Kia Stonic

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
24 000 - 31 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,6 - 5,7 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
126 - 128 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 205 - 1 270 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
352 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 760 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
440 - 445 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
100 - 115 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
10,7 - 12,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
172 - 200 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
74 - 85 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
998 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Dacia
Marque
Kia
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.