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Dacia Spring vs Kia EV3 comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 36 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Kia EV3 ?

Dacia Spring vs Kia EV3 : les principales différences

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • nettement plus économe
  • significativement plus léger

Kia EV3

4,7 (3 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Kia EV3 commence à 36 300 € . Cela représente une différence d’environ 19 250 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre nettement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 14,9 kWh/100km pour le Kia EV3. L’écart atteint environ 2,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Kia EV3 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 605 km, soit environ 380 km de plus que le Dacia Spring.

EV3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Kia EV3 développe significativement plus de puissance204 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 104 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Kia EV3 se montre clairement plus rapide – avec 7,5 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Kia EV3 délivre considérablement plus de couple, avec 283 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 146 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Kia EV3 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 1 800 kg. L’écart atteint environ 730 kg.

Du côté du coffre, le Kia EV3 offre sensiblement plus d’espace – 460 L contre 308 L. L’écart atteint environ 152 L.

Concernant la charge utile, le Kia EV3 offre significativement plus – 470 kg contre 274 kg. Cela représente environ 196 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Kia EV3 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 300 €
EV3

Kia EV3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 204 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,9 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 436 - 605 km
Dacia Spring
Kia EV3

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Kia EV3

La Kia EV3 impose sa présence avec une silhouette moderne et des proportions étudiées qui transforment le quotidien en plaisir simple ; à son volant, on apprécie une direction précise et une douceur de conduite qui rendent la ville presque plus tolérable. Côté pratique, elle joue la carte de la polyvalence sans chichi, idéale pour les familles compactes ou les citadins exigeants qui veulent rouler propre sans se ruiner — une candidate convaincante sur le marché électrique.

détails
Dacia Spring
Kia EV3

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
36 300 - 49 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
436 - 605 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
58,3 - 81,4 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 800 - 1 885 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
460 L
Longueur
-
Longueur
4 300 - 4 310 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 850 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 560 - 1 570 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 251 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
470 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 7,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
170 km/h
Couple
137 Nm
Couple
283 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Kia
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.