VS

Dacia Spring vs Fiat Scudo comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 180 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 36 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Fiat Scudo ?

Dacia Spring vs Fiat Scudo : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus léger
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Fiat Scudo

  • de loin plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • largement plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Fiat Scudo commence à 36 400 € . Cela représente une différence d’environ 19 318 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre significativement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Fiat Scudo. L’écart atteint environ 11,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Fiat Scudo offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 352 km, soit environ 127 km de plus que le Dacia Spring.

Scudo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Fiat Scudo développe de loin plus de puissance – 180 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 78 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre à peine plus rapide – avec 9,6 s, contre 10,5 s pour le Fiat Scudo. L’écart est d’environ 0,9 s.

On observe également un écart de couple : le Fiat Scudo délivre significativement plus de couple, avec 400 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 263 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Fiat Scudo propose plus de places – 8 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 1 722 kg. L’écart atteint environ 652 kg.

Du côté du coffre, le Fiat Scudo offre largement plus d’espace – 800 L contre 308 L. L’écart atteint environ 492 L.

Concernant la charge utile, le Fiat Scudo offre de loin plus – 1 805 kg contre 274 kg. Cela représente environ 1 531 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Fiat Scudo est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 36 400 €
Scudo

Fiat Scudo

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 120 - 180 CH
  • Consommation L/100km 6,2 - 7,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 23,6 - 24 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 352 km
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Dacia Spring
Fiat Scudo

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Fiat Scudo

Le Fiat Scudo, utilitaire polyvalent et bien né, passe sans rougir du chantier au week-end familial avec une aisance qui en fait un allié de tous les jours. Fiable, sobre et pensé pour simplifier la vie, il séduira ceux qui veulent un véhicule pragmatique et sans chichi, capable de tenir ses promesses.

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Avis Fiat Scudo

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Dacia Spring
Fiat Scudo

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
36 400 - 60 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
6,2 - 7,3 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 187 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon, Bus
Sièges
4
Sièges
2 - 8
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 722 - 2 260 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
450 - 800 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 920 - 2 010 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
840 - 1 805 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
10,5 - 11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
260 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 - 2 197 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, F
Marque
Dacia
Marque
Fiat
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.