Comparez la puissance (102 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 30 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Fiat Doblò ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Fiat Doblò commence à 30 300 € . Cela représente une différence d’environ 13 281 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Fiat Doblò développe visiblement plus de puissance – 130 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Fiat Doblò délivre considérablement plus de couple, avec 300 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 163 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Fiat Doblò propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 1 530 kg. L’écart atteint environ 460 kg.
Concernant la charge utile, le Fiat Doblò offre considérablement plus – 840 kg contre 274 kg. Cela représente environ 566 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLe Fiat Doblò joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle spacieux et une modularité pensée pour la vie de tous les jours. Idéal pour les artisans autant que pour les familles actives, il mise sur l'efficacité, le confort discret et un rapport qualité-prix qui fait sourire — la voiture utile qui ne cherche pas à en faire trop.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
30 300 - 34 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
5,5 - 5,8 L/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
144 - 152 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Ludospace
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
1 530 - 1 658 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 848 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
722 - 840 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuelle, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
102 - 130 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
137 Nm
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Couple
250 - 300 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
75 - 96 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 499 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Marque
Dacia
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Marque
Fiat
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