@ Dacia / Renault Group Media
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
VS

Dacia Sandero vs Porsche Cayenne – Quelle voiture te convient le mieux ?

Deux voitures, un duel : Dacia Sandero affronte Porsche Cayenne.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Dacia Sandero bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 12600 €, tandis que le Porsche Cayenne commence à 111600 €. Cela représente une différence d’environ 98974 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Porsche Cayenne se contente de 4 L et se montre nettement visible plus économe que le Dacia Sandero (5.30 L). Soit environ 1.30 L de différence tous les 100 km.

Cayenne @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Porsche Cayenne affiche un avantage significatif739 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 629 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche Cayenne est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.60 s, contre 10 s pour le Dacia Sandero. Soit environ 6.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le Porsche Cayenne fait perceptible mieux – il atteint 305 km/h, tandis que le Dacia Sandero plafonne à 183 km/h. L’écart est d’environ 122 km/h.

On note aussi une différence de couple : Porsche Cayenne tire convaincant plus fort avec 950 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 750 Nm.

Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Sandero est net plus léger – 1089 kg contre 2130 kg. L’écart est d’environ 1041 kg.

En volume de coffre, le Porsche Cayenne offre net plus d’espace – 772 L contre 328 L. La différence est d’environ 444 L.

En capacité de chargement maximale, le Porsche Cayenne s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1708 L, soit environ 600 L de plus que le Dacia Sandero.

En charge utile, le Porsche Cayenne clair l’emporte – 705 kg contre 436 kg. Soit environ 269 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Dacia Sandero se révèle propose un ensemble plus équilibré et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 12 600 €
Sandero @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Sandero

  • Type de moteur : Essence, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 67 - 110 CH
  • Consommation L/100km : 5.3 - 7.1 L

Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails

Porsche Cayenne

La Porsche Cayenne impose le respect sur la route avec son allure sportive et sa tenue de route qui transforme chaque trajet en un petit moment d’adrénaline raffinée. À l’intérieur, elle marie le confort luxueux et l’espace pratique pour la vie de tous les jours — parfait pour celui qui veut une sportive sans renoncer aux sacs de courses.

détails
Dacia Sandero
Porsche Cayenne
Sandero @ Dacia / Renault Group Media
Cayenne @ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG

Coûts et Consommation

Prix
12600 - 19900 €
Prix
111600 - 219300 €
Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
Consommation L/100km
4 - 12.2 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
74 - 83 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
21.80 kWh
CO2
105 - 140 g/km
CO2
90 - 277 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L
Capacité du réservoir
70 - 90 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1089 - 1209 kg
Poids à vide
2130 - 2670 kg
Capacité du coffre
328 L
Capacité du coffre
434 - 772 L
Longueur
4088 - 4099 mm
Longueur
4930 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1983 - 1989 mm
Hauteur
1499 - 1535 mm
Hauteur
1652 - 1698 mm
Capacité maximale du coffre
1108 L
Capacité maximale du coffre
1344 - 1708 L
Charge utile
404 - 436 kg
Charge utile
365 - 705 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
67 - 110 CH
Puissance (ch)
353 - 739 CH
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
Accélération 0-100km/h
3.6 - 6 s
Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
Vitesse Maximale
248 - 305 km/h
Couple
95 - 200 Nm
Couple
500 - 950 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
6 - 8
Puissance (kW)
49 - 81 kW
Puissance (kW)
260 - 544 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
2995 - 3996 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
G, B, C
Marque
Dacia
Marque
Porsche
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.