VS

Dacia Sandero vs Mercedes GLC – différences et prix comparés

Comparez la puissance (110 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (12600 € vs 59200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Mercedes GLC ?

Dacia Sandero

Mercedes GLC

3.9 (6 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Dacia Sandero bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 12600 € , tandis que le Mercedes GLC commence à 59200 € . Cela représente une différence d’environ 46614 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Mercedes GLC se contente de 1.60 L et se montre convaincant plus économe que le Dacia Sandero (5.30 L). Soit environ 3.70 L de différence tous les 100 km.

GLC

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Mercedes GLC affiche un avantage clair680 CH contre 110 CH. Soit un gain d’environ 570 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Mercedes GLC est clair plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 10 s pour le Dacia Sandero. Soit environ 6.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Mercedes GLC fait clair mieux – il atteint 275 km/h, tandis que le Dacia Sandero plafonne à 183 km/h. L’écart est d’environ 92 km/h.

On note aussi une différence de couple : Mercedes GLC tire significatif plus fort avec 1020 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 820 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Sandero est convaincant plus léger – 1089 kg contre 1910 kg. L’écart est d’environ 821 kg.

En volume de coffre, le Mercedes GLC offre net plus d’espace – 620 L contre 328 L. La différence est d’environ 292 L.

En capacité de chargement maximale, le Mercedes GLC s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1740 L, soit environ 632 L de plus que le Dacia Sandero.

En charge utile, le Mercedes GLC nettement visible l’emporte – 600 kg contre 436 kg. Soit environ 164 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Mercedes GLC s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mercedes GLC est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 59 200 €
GLC

Mercedes GLC

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 186 - 680 CH
  • Consommation L/100km : 1.6 - 9.9 L
  • Consommation kWh/100km : 14.9 - 16.6 kWh
  • Autonomie Électrique : 12 - 714 km
Dacia Sandero
Mercedes GLC

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails

Mercedes GLC

3.9 (6 Avis)
noter

La Mercedes GLC combine prestance et polyvalence, avec un habitacle cossu et une allure qui impose le respect sans ostentation. Parfaite pour qui veut un SUV premium facile à vivre, elle offre une conduite rassurante et un confort de premier ordre, le tout saupoudré d’un charme bien allemand.

détails
Dacia Sandero
Mercedes GLC

Coûts et Consommation

Prix
12600 - 19700 €
Prix
59200 - 148900 €
Consommation L/100km
5.3 - 7.1 L
Consommation L/100km
1.6 - 9.9 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14.9 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
12 - 714 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
94 kWh
CO2
105 - 140 g/km
CO2
0 - 225 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L
Capacité du réservoir
49 - 65 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1089 - 1209 kg
Poids à vide
1910 - 2535 kg
Capacité du coffre
328 L
Capacité du coffre
390 - 620 L
Longueur
4088 - 4099 mm
Longueur
4716 - 4845 mm
Largeur
1848 mm
Largeur
1890 - 1913 mm
Hauteur
1499 - 1535 mm
Hauteur
1603 - 1647 mm
Capacité maximale du coffre
1108 L
Capacité maximale du coffre
1335 - 1740 L
Charge utile
404 - 436 kg
Charge utile
475 - 600 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
67 - 110 CH
Puissance (ch)
186 - 680 CH
Accélération 0-100km/h
10 - 16.7 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 9 s
Vitesse Maximale
158 - 183 km/h
Vitesse Maximale
208 - 275 km/h
Couple
95 - 200 Nm
Couple
320 - 1020 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
49 - 81 kW
Puissance (kW)
137 - 500 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1991 - 2989 cm3

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025 - 2026
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
F, G, B, A
Marque
Dacia
Marque
Mercedes-Benz
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.