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Dacia Sandero vs Ford Tourneo Connect comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 32 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Ford Tourneo Connect ?

Dacia Sandero vs Ford Tourneo Connect : les principales différences

Dacia Sandero

3,1 (5 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus léger
détails

Ford Tourneo Connect

4,9 (1 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • de loin plus économe
  • de loin plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre significativement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Ford Tourneo Connect commence à 32 200 € . Cela représente une différence d’environ 19 271 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Tourneo Connect consomme de loin moins – avec 0,5 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Dacia Sandero. Cela représente environ 4,8 L/100km.

Tourneo Connect

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Ford Tourneo Connect développe quelque peu plus de puissance150 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero se montre presque pas plus rapide – avec 9,7 s, contre 10,1 s pour le Ford Tourneo Connect. L’écart est d’environ 0,4 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Connect délivre significativement plus de couple, avec 350 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est considérablement plus léger – 1 100 kg contre 1 542 kg. L’écart atteint environ 442 kg.

Du côté du coffre, le Ford Tourneo Connect offre de loin plus d’espace – 1 720 L contre 372 L. L’écart atteint environ 1 348 L.

Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre de loin plus – 818 kg contre 436 kg. Cela représente environ 382 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 32 200 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 102 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 0,5 - 6,9 L/100km
  • Autonomie Électrique : 116 - 119 km
Dacia Sandero
Ford Tourneo Connect

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Sandero

La Sandero est une compacte pratique et honnête, qui privilégie la fonctionnalité et la fiabilité plutôt que le luxe. Elle séduira ceux qui veulent une voiture simple, économique et facile à vivre au quotidien.

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Ford Tourneo Connect

Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.

détails
Dacia Sandero
Ford Tourneo Connect

Coûts et Consommation

Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
32 200 - 49 300 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
116 - 119 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
11 - 164 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 853 mm
Largeur
1 855 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
563 - 818 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 200 Nm
Couple
220 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
Marque
Dacia
Marque
Ford
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.