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Dacia Sandero vs Ford Tourneo Connect comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (12900 € vs 32200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Ford Tourneo Connect ?

Dacia Sandero vs Ford Tourneo Connect : les principales différences

Dacia Sandero

3.3 (1 Avis)
noter
  • significatif moins cher
  • presque imperceptible plus rapide de 0 à 100 km/h
  • convaincant plus léger

Ford Tourneo Connect

4.9 (1 Avis)
noter
  • quelque peu plus de puissance
  • clair plus économe
  • net plus de volume de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Sandero bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 12900 € , tandis que le Ford Tourneo Connect commence à 32200 € . Cela représente une différence d’environ 19271 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Ford Tourneo Connect se contente de 0.50 L et se montre clair plus économe que le Dacia Sandero (5.30 L). Soit environ 4.80 L de différence tous les 100 km.

Tourneo Connect

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ford Tourneo Connect affiche un avantage quelque peu – 150 CH contre 122 CH. Soit un gain d’environ 28 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero est presque imperceptible plus rapide – il réalise le sprint en 9.70 s, contre 10.10 s pour le Ford Tourneo Connect. Soit environ 0.40 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : Ford Tourneo Connect tire significatif plus fort avec 350 Nm contre 200 Nm. L’écart est d’environ 150 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Sandero est convaincant plus léger – 1100 kg contre 1542 kg. L’écart est d’environ 442 kg.

En volume de coffre, le Ford Tourneo Connect offre net plus d’espace – 1720 L contre 372 L. La différence est d’environ 1348 L.

En charge utile, le Ford Tourneo Connect clair l’emporte – 818 kg contre 436 kg. Soit environ 382 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Tourneo Connect domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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Dacia Sandero
Ford Tourneo Connect

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 32 200 €
Tourneo Connect

Ford Tourneo Connect

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 102 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 0.5 - 6.9 L
  • Autonomie Électrique : 116 - 119 km
détails

Dacia Sandero

3.3 (1 Avis)
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La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails
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Ford Tourneo Connect

4.9 (1 Avis)
noter

Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.

détails
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Avis Dacia Sandero

3.3 (1 Avis)
noter

Avis Ford Tourneo Connect

4.9 (1 Avis)
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Dacia Sandero
Ford Tourneo Connect

Coûts et Consommation
Prix
12900 - 19100 €
Prix
32200 - 49300 €
Consommation L/100km
5.3 - 7.2 L
Consommation L/100km
0.5 - 6.9 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
116 - 119 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
11 - 164 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1100 - 1297 kg
Poids à vide
1542 - 1781 kg
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
1213 - 1720 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1853 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
563 - 818 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
9.7 - 16.7 s
Accélération 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 200 Nm
Couple
220 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Cylindrée
999 - 1199 cm3
Cylindrée
1498 - 1968 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
Marque
Dacia
Marque
Ford

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Sandero ?

Le Dacia Sandero est disponible en Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.