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Dacia Duster vs VW T-Cross – Quel est le meilleur deal ?
Deux voitures, un duel : Dacia Duster affronte VW T-Cross.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le VW T-Cross commence à 24800 €. Cela représente une différence d’environ 5671 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Duster se contente de 4.70 L et se montre quelque peu plus économe que le VW T-Cross (5.40 L). Soit environ 0.70 L de différence tous les 100 km.
T-Cross
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Dacia Duster affiche un avantage minime – 158 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 8 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW T-Cross est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.40 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW T-Cross fait à peine sensible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW T-Cross tire faible plus fort avec 250 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 20 Nm.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW T-Cross est faible plus léger – 1267 kg contre 1377 kg. L’écart est d’environ 110 kg.
En volume de coffre, le Dacia Duster offre modérément plus d’espace – 517 L contre 455 L. La différence est d’environ 62 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 328 L de plus que le VW T-Cross.
En charge utile, le VW T-Cross minime l’emporte – 480 kg contre 453 kg. Soit environ 27 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Dacia Duster s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Duster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 19 100 €
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster
Dacia Duster
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
VW T-Cross
Le T‑Cross est le petit SUV urbain de Volkswagen qui rend la vie quotidienne plus simple et plus confortable, avec un habitacle étonnamment spacieux et une conduite facile à vivre. Bien fini et malin à l'usage, il séduira ceux qui cherchent un compagnon polyvalent et sans prétention — pratique, fiable et toujours prêt pour les imprévus.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Dacia Duster
VW T-Cross
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@ Dacia / Renault Group Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
19100 - 29400 €
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Prix
24800 - 37200 €
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Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consommation L/100km
5.4 - 6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
107 - 124 g/km
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CO2
124 - 136 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
40 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1377 - 1455 kg
|
Poids à vide
1267 - 1338 kg
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Capacité du coffre
348 - 517 L
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Capacité du coffre
455 L
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Longueur
4343 mm
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Longueur
4127 mm
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Largeur
1813 mm
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Largeur
1784 mm
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Hauteur
1656 - 1659 mm
|
Hauteur
1573 mm
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Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
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Capacité maximale du coffre
1281 L
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Charge utile
450 - 453 kg
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Charge utile
463 - 480 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
95 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Accélération 0-100km/h
8.4 - 11.3 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
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Couple
190 - 230 Nm
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Couple
175 - 250 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
70 - 110 kW
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
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Cylindrée
999 - 1498 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
D, E
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Marque
Dacia
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Marque
VW
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Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?
Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.