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CUPRA Terramar vs Ford Explorer EV comparatif

Comparez la puissance (272 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (49 400 € vs 40 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Terramar ou Ford Explorer EV ?

CUPRA Terramar vs Ford Explorer EV : les principales différences

CUPRA Terramar

4,9 (8 Avis)
noter
  • sensiblement plus léger
  • plutôt plus de coffre
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Ford Explorer EV

4,8 (4 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • un peu plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Terramar

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Ford Explorer EV se montre visiblement moins cher – il démarre à 40 200 € , tandis que le CUPRA Terramar commence à 49 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 156 €.

En termes d’autonomie, le Ford Explorer EV offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 484 km de plus que le CUPRA Terramar.

Explorer EV

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Ford Explorer EV développe un peu plus de puissance – 340 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Explorer EV se montre un peu plus rapide – avec 5,3 s, contre 5,9 s pour le CUPRA Terramar. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Explorer EV délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 279 Nm.

Terramar

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le CUPRA Terramar est sensiblement plus léger – 1 638 kg contre 1 996 kg. L’écart atteint environ 358 kg.

Du côté du coffre, le CUPRA Terramar offre plutôt plus d’espace – 540 L contre 472 L. L’écart atteint environ 68 L.

Concernant la charge utile, le Ford Explorer EV offre à peine plus – 585 kg contre 542 kg. Cela représente environ 43 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Explorer EV domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 40 200 €
Explorer EV

Ford Explorer EV

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 190 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14,6 - 17,3 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 417 - 602 km
détails

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CUPRA Terramar
Ford Explorer EV

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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CUPRA Terramar

La CUPRA Terramar impose une silhouette affirmée et une personnalité résolument sportive tout en restant pratique pour la vie de tous les jours. Son comportement routier vivant et son habitacle soigné en font un choix pertinent si vous recherchez un SUV dynamique et plein de caractère.

détails
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CUPRA-unveils-the-Terramar-the-new-hero-of-a-new-era_13_HQ

Avis CUPRA Terramar

4.9 (8 Avis)
noter
Marcin
4 juin 2026, 13:13:44

Mes impressions proviennent uniquement d'un essai routier de trois jours ; et elles sont excellentes. L'essai routier m'a "convaincu" d'acheter une Cupra Terramar et j'attends actuellement le modèle que j'ai commandé.

Lawrence
27 mai 2026, 23:26:12

Je les ai essayés tous les deux : la Terramar est plus agréable à vivre pour une famille, plus pratique avec un habitacle plus spacieux et donne une impression plus haut de gamme dans l’ensemble. Le Formentor en version VZ est super rapide et agile, très amusant à conduire, mais paraît moins premium globalement. Je trouve aussi que la Terramar est plus jolie à l’intérieur comme à l’extérieur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
David Burrell
21 janv. 2026, 22:24:34

Je possède une Terramar depuis presque 12 mois : un excellent choix. J'adore la sensation de conduite, et le fait qu'on la croise moins souvent que ses cousines Tiguan ou Q3 lui donne un petit plus. La finition V2 apporte tellement d'équipement que vous n'aurez besoin d'aucune option supplémentaire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafał
13 janv. 2026, 21:59:07

Une version mieux équipée d'une voiture techniquement très proche du Q3, proposée à un prix plus avantageux.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ford Explorer EV

Le Ford Explorer électrique reprend le profil spacieux et polyvalent du modèle classique tout en offrant une conduite plus calme et réactive. Avec un intérieur moderne et des aides à la conduite bien pensées, il s'adresse à ceux qui veulent la praticité d'un grand SUV sans renoncer à une expérience de conduite plus propre.

détails
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Avis Ford Explorer EV

4.8 (4 Avis)
noter
Olle Westberg
22 févr. 2026, 20:59:34

600 km d'autonomie réelle en été, elle me convient malgré mes un peu plus de 190 cm et mes 100 kg.

Plus élégante que l'ID.4 et souvent proposée à un prix vraiment intéressant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
D.W.
29 oct. 2025, 18:09:06

Je possède et ai travaillé sur des Ford depuis des années et je conduis actuellement un Explorer 2007 4,0 litres. Une seule boîte de vitesses et plusieurs pièces d'usure et interrupteurs changés, >300 000 km, et il a toujours fière allure et roule superbement. Je suis fan de Ford et le resterai, mais l'Explorer commence à paraître daté. Allez les gars, il est temps de frapper un coup de circuit pour Ford. Que diriez-vous d'un Explorer entièrement redessiné ? Et pourquoi pas un diesel ou un hybride ?

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CUPRA Terramar
Ford Explorer EV

Coûts et Consommation
Prix
49 400 - 60 100 €
Prix
40 200 - 58 400 €
Consommation L/100km
1,6 - 8,4 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
14,6 - 17,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
118 km
Autonomie Électrique
417 - 602 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
36 - 191 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 638 - 1 904 kg
Poids à vide
1 996 - 2 209 kg
Capacité du coffre
450 - 540 L
Capacité du coffre
472 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 869 mm
Largeur
1 872 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
512 - 542 kg
Charge utile
531 - 585 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Puissance (ch)
190 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
5,9 - 9,3 s
Accélération 0-100km/h
5,3 - 8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 400 Nm
Couple
350 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Puissance (kW)
140 - 250 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
F, E, B, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
CUPRA
Marque
Ford
Le CUPRA Terramar est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le CUPRA Terramar est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

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