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CUPRA Leon SP Wagon vs Peugeot Rifter comparatif

Comparez la puissance (333 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 26 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Leon SP Wagon ou Peugeot Rifter ?

CUPRA Leon SP Wagon vs Peugeot Rifter : les principales différences

CUPRA Leon SP Wagon

  • largement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
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Peugeot Rifter

4,6 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • de loin plus de coffre
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Leon SP Wagon

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Peugeot Rifter se montre de loin moins cher – il démarre à 26 900 € , tandis que le CUPRA Leon SP Wagon commence à 44 600 € . Cela représente une différence d’environ 17 687 €.

Pour la consommation de carburant, le CUPRA Leon SP Wagon consomme significativement moins – avec 1,3 L/100km contre 5,4 L/100km pour le Peugeot Rifter. Cela représente environ 4,1 L/100km.

Rifter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le CUPRA Leon SP Wagon développe largement plus de puissance333 CH contre 130 CH. L’écart atteint environ 203 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le CUPRA Leon SP Wagon se montre de loin plus rapide – avec 4,8 s, contre 11,3 s pour le Peugeot Rifter. L’écart est d’environ 6,5 s.

On observe également un écart de couple : le CUPRA Leon SP Wagon délivre nettement plus de couple, avec 420 Nm contre 300 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Leon SP Wagon

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot Rifter propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le CUPRA Leon SP Wagon est à peine plus léger – 1 416 kg contre 1 498 kg. L’écart atteint environ 82 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot Rifter offre de loin plus d’espace – 1 050 L contre 620 L. L’écart atteint environ 430 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot Rifter offre visiblement plus – 814 kg contre 535 kg. Cela représente environ 279 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Leon SP Wagon laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 600 €
Leon SP Wagon

CUPRA Leon SP Wagon

  • Type de moteur Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique, Manuel
  • Type de Traction Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) 150 - 333 CH
  • Consommation L/100km 1,3 - 8,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 124 - 130 km
CUPRA Leon SP Wagon
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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CUPRA Leon SP Wagon

La CUPRA Leon ST transforme la notion de break en quelque chose de désirable, avec un look agressif et un intérieur soigné qui ne renie pas la praticité. Pour ceux qui veulent une familiale capable de casser la routine du quotidien sans sacrifier l'espace, elle est l'alliée idéale — et promet de rendre les trajets du dimanche un peu plus fun.

détails

Peugeot Rifter

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

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CUPRA Leon SP Wagon
Peugeot Rifter

Coûts et Consommation

Prix
44 600 - 59 700 €
Prix
26 900 - 35 400 €
Consommation L/100km
1,3 - 8,3 L/100km
Consommation L/100km
5,4 - 6,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
124 - 130 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
29 - 188 g/km
CO2
142 - 157 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 416 - 1 756 kg
Poids à vide
1 498 - 1 694 kg
Capacité du coffre
470 - 620 L
Capacité du coffre
322 - 1 050 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 799 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
394 - 535 kg
Charge utile
518 - 814 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 333 CH
Puissance (ch)
102 - 130 CH
Accélération 0-100km/h
4,8 - 9,2 s
Accélération 0-100km/h
11,3 - 13,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 420 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 245 kW
Puissance (kW)
75 - 96 kW
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
G, D, F, B
Classe d’Efficacité CO2
E, F
Marque
CUPRA
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.