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CUPRA Formentor vs Mazda CX-30 comparatif

Comparez la puissance (390 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (41 500 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, CUPRA Formentor ou Mazda CX-30 ?

CUPRA Formentor vs Mazda CX-30 : les principales différences

CUPRA Formentor

4,9 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • largement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus léger
  • presque pas plus de coffre

Mazda CX-30

4,7 (4 Avis)
noter
  • sensiblement moins cher

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Formentor

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Mazda CX-30 se montre sensiblement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le CUPRA Formentor commence à 41 500 € . Cela représente une différence d’environ 11 773 €.

Pour la consommation de carburant, le CUPRA Formentor consomme largement moins – avec 1,4 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 4,3 L/100km.

CX-30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le CUPRA Formentor développe considérablement plus de puissance390 CH contre 186 CH. L’écart atteint environ 204 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le CUPRA Formentor se montre considérablement plus rapide – avec 4,2 s, contre 8,3 s pour le Mazda CX-30. L’écart est d’environ 4,1 s.

On observe également un écart de couple : le CUPRA Formentor délivre largement plus de couple, avec 480 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 240 Nm.

Formentor

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le CUPRA Formentor est à peine plus léger – 1 434 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 21 kg.

Du côté du coffre, le CUPRA Formentor offre presque pas plus d’espace – 450 L contre 430 L. L’écart atteint environ 20 L.

Concernant la charge utile, le CUPRA Formentor offre très légèrement plus – 526 kg contre 496 kg. Cela représente environ 30 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le CUPRA Formentor remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 41 500 €
Formentor

CUPRA Formentor

  • Type de moteur : Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 150 - 390 CH
  • Consommation L/100km : 1,4 - 10,1 L/100km
  • Autonomie Électrique : 117 - 126 km
CUPRA Formentor
Mazda CX-30

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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CUPRA Formentor

Le CUPRA Formentor affiche une silhouette coupé et un tempérament sportif, avec une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. Pensé pour ceux qui veulent conjuguer plaisir de conduite et usage quotidien, il mêle dynamisme et confort — idéal pour se faire remarquer sans en faire trop.

détails

Mazda CX-30

La Mazda CX-30 combine une ligne soignée et une tenue de route vive, idéale pour ceux qui veulent une compacte avec de l'allure. À l'intérieur, on retrouve une finition cossue et des commandes bien pensées : elle sait être à la fois pratique et un brin joueuse.

détails
CUPRA Formentor
Mazda CX-30

Coûts et Consommation

Prix
41 500 - 73 600 €
Prix
29 700 - 43 300 €
Consommation L/100km
1,4 - 10,1 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
117 - 126 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
19,7 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
32 - 229 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Capacité du réservoir
40 - 55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 434 - 1 742 kg
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Capacité du coffre
345 - 450 L
Capacité du coffre
422 - 430 L
Longueur
4 451 mm
Longueur
-
Largeur
1 839 - 1 852 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
1 511 - 1 537 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 415 - 1 505 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
439 - 526 kg
Charge utile
458 - 496 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
150 - 390 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 - 9 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
210 - 250 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
250 - 480 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 5
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
110 - 287 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
1 498 - 2 480 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
G, E, D, F, B
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
CUPRA
Marque
Mazda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.