Comparez la puissance (180 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (41 300 € vs 48 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Spacetourer ou VW Transporter Bus ?
Dans le monde des véhicules utilitaires et des bus familiaux, deux modèles se démarquent par leurs caractéristiques innovantes et leurs performances : le Citroën SpaceTourer et le VW Transporter Bus. Quels sont leurs atouts respectifs et lequel choisir pour vos besoins ? Voici un comparatif détaillé.
Le Citroën SpaceTourer offre une diversité de motorisations, allant de l'électrique au diesel, avec une puissance allant jusqu'à 177 chevaux. Ce modèle se distingue par son moteur électrique permettant une autonomie maximale de 351 km, idéal pour les trajets urbains et courts. Le moteur diesel quant à lui, offre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 10,6 secondes, apportant une performance fiable pour les longs trajets.
Du côté du VW Transporter Bus, un éventail encore plus large d'options est disponible, incluant diesel, essence, hybride rechargeable et électrique. La puissance maximale atteint les 286 chevaux, garantissant des performances impressionnantes. La version plug-in hybride séduira ceux recherchant une combinaison efficiente entre essence et électricité, tout en ayant une autonomie écologique en mode électrique pur.
Les deux modèles offrent une généreuse capacité d'accueil, avec le SpaceTourer permettant 8 à 9 places, contre 4 à 8 pour le Transporter. Le SpaceTourer est plus compacte, avec une longueur maximale de 5333 mm, facilitant ainsi le stationnement urbain.
Le VW Transporter Bus propose une longueur maximale de 5450 mm, offrant ainsi plus d'espace pour le transport d'objets volumineux, bien que cela puisse rendre le véhicule moins maniable en ville. Côté coffre, le SpaceTourer propose une capacité jusqu'à 2011 litres, tandis que le Transporter offre un espace de 763 litres, mais compense par sa modularité et ses configurations intérieures personnalisables.
Les deux modèles misent sur des technologies modernes pour satisfaire les attentes des consommateurs d'aujourd'hui. Le Citroën SpaceTourer est apprécié pour ses fonctionnalités connectées et ses aides à la conduite, telles que le système de freinage automatique et l'alerte de franchissement de ligne.
Quant au VW Transporter, il est équipé des dernières innovations de confort et sécurité, y compris le pilotage semi-autonome sur certains modèles et un tableau de bord entièrement numérique. Sa polyvalence technologique en fait un choix de prédilection pour ceux cherchant un véhicule à la fois innovant et traditionnel.
Sur le plan environnemental, la version électrique du SpaceTourer impressionne avec des émissions de CO2 nulles et une consommation d'énergie optimale, allant de 24,4 à 24,9 kWh/100km. Quant au diesel, il maintient une consommation modeste autour de 7,3 à 7,4 L/100km.
Le VW Transporter offre également une gamme variée d'efficacités énergétiques, avec une consommation de carburant allant de 0,8 L/100km pour les modèles hybrides, à une moyenne de 7,4 L/100km pour les autres versions. Les deux marques portent une attention particulière à la réduction de leur impact environnemental à travers des technologies avancées.
Que vous optiez pour le Citroën SpaceTourer ou le VW Transporter Bus, ces deux véhicules vous offrent des solutions adaptées aux besoins de transport moderne, avec chacun ses particularités. Le choix dépendra surtout de votre préférence pour la modularité, la diversité technologique, et l'impact écologique priorisé.
En somme, le SpaceTourer s'adresse à ceux cherchant un mélange d'innovation électrique et de performance, tandis que le Transporter séduira par sa polyvalence et sa variété de configurations.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Citroen Spacetourer se montre un peu moins cher – il démarre à 41 300 € , tandis que le VW Transporter Bus commence à 48 800 € . Cela représente une différence d’environ 7 524 €.
Pour la consommation de carburant, le VW Transporter Bus consomme considérablement moins – avec 0,8 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Citroen Spacetourer. Cela représente environ 6 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le VW Transporter Bus se montre très légèrement plus efficient – avec 22,4 kWh/100km contre 23,7 kWh/100km pour le Citroen Spacetourer. L’écart atteint environ 1,3 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Citroen Spacetourer offre à peine plus d’autonomie – jusqu’à 351 km, soit environ 27 km de plus que le VW Transporter Bus.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le VW Transporter Bus développe sensiblement plus de puissance – 286 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 106 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Transporter Bus se montre significativement plus rapide – avec 7,4 s, contre 11 s pour le Citroen Spacetourer. L’écart est d’environ 3,6 s.
On observe également un écart de couple : le VW Transporter Bus délivre très légèrement plus de couple, avec 415 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 15 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Citroen Spacetourer propose plus de places – 9 contre 8.
Pour le poids à vide, le Citroen Spacetourer est très légèrement plus léger – 1 953 kg contre 1 998 kg. L’écart atteint environ 45 kg.
Du côté du coffre, le Citroen Spacetourer offre de loin plus d’espace – 2 011 L contre 763 L. L’écart atteint environ 1 248 L.
Concernant la charge utile, le VW Transporter Bus offre sensiblement plus – 1 143 kg contre 914 kg. Cela représente environ 229 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW Transporter Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Citroën SpaceTourer est un grand ludospace pensé pour les familles et les pros qui veulent voyager sans se prendre la tête, offrant un habitacle modulable et une conduite étonnamment douce. Son style discret cache un intérieur pratique et confortable, parfait pour les longues routes ou les déménagements improvisés — bref, l'outil idéal quand on cherche de la polyvalence sans artifice.
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Le Transporter de Volkswagen reste le caméléon du monde automobile: pratique, spacieux et suffisamment robuste pour encaisser la vie de chantier comme les escapades en famille, tout en restant simple à vivre au quotidien. Si vous cherchez un compagnon de route fiable et sans chichi, il sait se faire discret — et surtout, il ne réclame jamais de café.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41 300 - 52 900 €
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Prix
48 800 - 100 100 €
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Consommation L/100km
6,8 L/100km
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Consommation L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
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Consommation kWh/100km
23,7 - 24 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
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Autonomie Électrique
219 - 351 km
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Autonomie Électrique
87 - 324 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
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CO2
0 - 180 g/km
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CO2
0 - 229 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
45 - 60 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
8 - 9
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Sièges
4 - 8
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Portes
-
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1 953 - 2 211 kg
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Poids à vide
1 998 - 2 620 kg
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Capacité du coffre
1 624 - 2 011 L
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Capacité du coffre
0 - 763 L
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Longueur
-
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Longueur
4 973 - 5 450 mm
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Largeur
1 920 mm
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Largeur
1 941 - 2 032 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 907 - 1 997 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
3 672 - 4 005 L
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Charge utile
877 - 914 kg
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Charge utile
330 - 1 143 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
136 - 180 CH
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
11 - 12,1 s
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
112 - 200 km/h
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Couple
260 - 400 Nm
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Couple
310 - 415 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 - 132 kW
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Cylindrée
2 184 cm3
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Cylindrée
1 498 - 2 488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Classe d’Efficacité CO2
G, F, B, A
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Marque
Citroen
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Marque
VW
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Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
España