Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Citroen Spacetourer ou VW Transporter Bus ?
Dans le monde des véhicules utilitaires et des bus familiaux, deux modèles se démarquent par leurs caractéristiques innovantes et leurs performances : le Citroën SpaceTourer et le VW Transporter Bus. Quels sont leurs atouts respectifs et lequel choisir pour vos besoins ? Voici un comparatif détaillé.
Le Citroën SpaceTourer offre une diversité de motorisations, allant de l'électrique au diesel, avec une puissance allant jusqu'à 177 chevaux. Ce modèle se distingue par son moteur électrique permettant une autonomie maximale de 351 km, idéal pour les trajets urbains et courts. Le moteur diesel quant à lui, offre une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 10,6 secondes, apportant une performance fiable pour les longs trajets.
Du côté du VW Transporter Bus, un éventail encore plus large d'options est disponible, incluant diesel, essence, hybride rechargeable et électrique. La puissance maximale atteint les 286 chevaux, garantissant des performances impressionnantes. La version plug-in hybride séduira ceux recherchant une combinaison efficiente entre essence et électricité, tout en ayant une autonomie écologique en mode électrique pur.
Les deux modèles offrent une généreuse capacité d'accueil, avec le SpaceTourer permettant 8 à 9 places, contre 4 à 8 pour le Transporter. Le SpaceTourer est plus compacte, avec une longueur maximale de 5333 mm, facilitant ainsi le stationnement urbain.
Le VW Transporter Bus propose une longueur maximale de 5450 mm, offrant ainsi plus d'espace pour le transport d'objets volumineux, bien que cela puisse rendre le véhicule moins maniable en ville. Côté coffre, le SpaceTourer propose une capacité jusqu'à 2011 litres, tandis que le Transporter offre un espace de 763 litres, mais compense par sa modularité et ses configurations intérieures personnalisables.
Les deux modèles misent sur des technologies modernes pour satisfaire les attentes des consommateurs d'aujourd'hui. Le Citroën SpaceTourer est apprécié pour ses fonctionnalités connectées et ses aides à la conduite, telles que le système de freinage automatique et l'alerte de franchissement de ligne.
Quant au VW Transporter, il est équipé des dernières innovations de confort et sécurité, y compris le pilotage semi-autonome sur certains modèles et un tableau de bord entièrement numérique. Sa polyvalence technologique en fait un choix de prédilection pour ceux cherchant un véhicule à la fois innovant et traditionnel.
Sur le plan environnemental, la version électrique du SpaceTourer impressionne avec des émissions de CO2 nulles et une consommation d'énergie optimale, allant de 24,4 à 24,9 kWh/100km. Quant au diesel, il maintient une consommation modeste autour de 7,3 à 7,4 L/100km.
Le VW Transporter offre également une gamme variée d'efficacités énergétiques, avec une consommation de carburant allant de 0,8 L/100km pour les modèles hybrides, à une moyenne de 7,4 L/100km pour les autres versions. Les deux marques portent une attention particulière à la réduction de leur impact environnemental à travers des technologies avancées.
Que vous optiez pour le Citroën SpaceTourer ou le VW Transporter Bus, ces deux véhicules vous offrent des solutions adaptées aux besoins de transport moderne, avec chacun ses particularités. Le choix dépendra surtout de votre préférence pour la modularité, la diversité technologique, et l'impact écologique priorisé.
En somme, le SpaceTourer s'adresse à ceux cherchant un mélange d'innovation électrique et de performance, tandis que le Transporter séduira par sa polyvalence et sa variété de configurations.
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Citroen Spacetourer bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 42600 €, tandis que le VW Transporter Bus commence à 48800 €. Cela représente une différence d’environ 6170 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : VW Transporter Bus se contente de 0.80 L et se montre net plus économe que le Citroen Spacetourer (6.80 L). Soit environ 6 L de différence tous les 100 km.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW Transporter Bus : avec 22.40 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Citroen Spacetourer (23.70 kWh). L’écart est d’environ 1.30 kWh.
En matière d’autonomie, le Citroen Spacetourer s’en sort minime mieux : jusqu’à 351 km, soit environ 27 km de plus que le VW Transporter Bus.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW Transporter Bus affiche un avantage nettement visible – 286 CH contre 180 CH. Soit un gain d’environ 106 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW Transporter Bus est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 11 s pour le Citroen Spacetourer. Soit environ 3.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le VW Transporter Bus fait presque imperceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Citroen Spacetourer plafonne à 185 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW Transporter Bus tire minime plus fort avec 415 Nm contre 400 Nm. L’écart est d’environ 15 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Citroen Spacetourer offre un peu plus de places – 9 contre 8.
En poids à vide, le Citroen Spacetourer est presque imperceptible plus léger – 1953 kg contre 1998 kg. L’écart est d’environ 45 kg.
En volume de coffre, le Citroen Spacetourer offre net plus d’espace – 2011 L contre 763 L. La différence est d’environ 1248 L.
En capacité de chargement maximale, le VW Transporter Bus s’en sort modérément mieux – jusqu’à 4005 L, soit environ 705 L de plus que le Citroen Spacetourer.
En charge utile, le VW Transporter Bus perceptible l’emporte – 1143 kg contre 914 kg. Soit environ 229 kg de différence.
Le VW Transporter Bus s’avère domine clairement la comparaison et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW Transporter Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Citroën SpaceTourer est un grand ludospace pensé pour les familles et les pros qui veulent voyager sans se prendre la tête, offrant un habitacle modulable et une conduite étonnamment douce. Son style discret cache un intérieur pratique et confortable, parfait pour les longues routes ou les déménagements improvisés — bref, l'outil idéal quand on cherche de la polyvalence sans artifice.
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@ Citroën / Stellantis Media
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Le Transporter de Volkswagen reste le caméléon du monde automobile: pratique, spacieux et suffisamment robuste pour encaisser la vie de chantier comme les escapades en famille, tout en restant simple à vivre au quotidien. Si vous cherchez un compagnon de route fiable et sans chichi, il sait se faire discret — et surtout, il ne réclame jamais de café.
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@ Citroën / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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Prix
42600 - 61300 €
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Prix
48800 - 100100 €
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Consommation L/100km
6.80 L
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Consommation L/100km
0.8 - 9.2 L
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Consommation kWh/100km
23.7 - 24.4 kWh
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Consommation kWh/100km
22.4 - 24.9 kWh
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Autonomie Électrique
217 - 351 km
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Autonomie Électrique
87 - 324 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
11.8 - 63.8 kWh
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CO2
0 - 180 g/km
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CO2
0 - 229 g/km
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Capacité du réservoir
70 L
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Capacité du réservoir
45 - 60 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
8 - 9
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Sièges
4 - 8
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Portes
5
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Portes
4 - 5
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Poids à vide
1953 - 2240 kg
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Poids à vide
1998 - 2620 kg
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Capacité du coffre
1624 - 2011 L
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Capacité du coffre
0 - 763 L
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Longueur
4983 - 5333 mm
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Longueur
4973 - 5450 mm
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Largeur
1920 mm
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Largeur
1941 - 2032 mm
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Hauteur
1890 mm
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Hauteur
1907 - 1997 mm
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Capacité maximale du coffre
2700 - 3300 L
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Capacité maximale du coffre
3672 - 4005 L
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Charge utile
850 - 914 kg
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Charge utile
330 - 1143 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Diesel
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Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
136 - 180 CH
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
11 - 12.1 s
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
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Vitesse Maximale
112 - 200 km/h
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Couple
260 - 400 Nm
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Couple
310 - 415 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 - 132 kW
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Cylindrée
2184 cm3
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Cylindrée
1498 - 2488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A, G
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Classe d’Efficacité CO2
G, F, B, A
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Marque
Citroen
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Marque
VW
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Le Citroen Spacetourer est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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