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Citroen Jumpy Transporter vs Volvo EX90 comparatif
Comparez la puissance (180 CH vs 680 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 84 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Volvo EX90 ?
Citroen Jumpy Transporter vs Volvo EX90 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Jumpy Transporter
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Citroen Jumpy Transporter se montre de loin moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le Volvo EX90 commence à 84 900 € . Cela représente une différence d’environ 47 097 €.
Concernant la consommation électrique, le Volvo EX90 se montre clairement plus efficient – avec 17,8 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart atteint environ 5,8 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Volvo EX90 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 620 km, soit environ 292 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.
EX90
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Volvo EX90 développe significativement plus de puissance – 680 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 500 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Volvo EX90 se montre de loin plus rapide – avec 4,2 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 7,9 s.
On observe également un écart de couple : le Volvo EX90 délivre de loin plus de couple, avec 870 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 470 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Volvo EX90 propose plus de places – 7 contre 6.
Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est considérablement plus léger – 1 722 kg contre 2 555 kg. L’écart atteint environ 833 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre largement plus – 1 226 kg contre 605 kg. Cela représente environ 621 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX90 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 84 900 €
Volvo EX90
Citroen Jumpy Transporter
Volvo EX90
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Jumpy Transporter
Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.
détails
Volvo EX90
La Volvo EX90 impose le respect avec son style scandinave épuré, un habitacle haut de gamme pensé pour la famille et une impression de sécurité à toute épreuve. Sous son allure posée, elle cache une technologie très avancée pour l'assistance à la conduite et le confort, offrant une expérience feutrée et rassurante — à condition d'accepter la note premium qui l'accompagne.
détails
Citroen Jumpy Transporter
Volvo EX90
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
37 800 - 61 200 €
|
Prix
84 900 - 107 900 €
|
|
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
17,8 - 19,3 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
222 - 328 km
|
Autonomie Électrique
570 - 620 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
6 - 7
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
|
Poids à vide
2 555 - 2 765 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 964 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
881 - 1 226 kg
|
Charge utile
545 - 605 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
120 - 180 CH
|
Puissance (ch)
333 - 680 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
260 - 400 Nm
|
Couple
480 - 870 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
88 - 132 kW
|
Puissance (kW)
245 - 500 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Volvo
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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