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Citroen Jumpy Transporter vs Suzuki Vitara comparatif
Comparez la puissance (180 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 27 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Suzuki Vitara ?
Citroen Jumpy Transporter vs Suzuki Vitara : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Jumpy Transporter
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Suzuki Vitara se montre visiblement moins cher – il démarre à 27 700 € , tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 37 800 € . Cela représente une différence d’environ 10 069 €.
Pour la consommation de carburant, le Suzuki Vitara consomme un peu moins – avec 5,3 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 0,9 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le Suzuki Vitara se montre significativement plus efficient – avec 14,9 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart atteint environ 8,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Suzuki Vitara offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 426 km, soit environ 98 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.
Vitara
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Suzuki Vitara développe à peine plus de puissance – 184 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 4 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Suzuki Vitara se montre largement plus rapide – avec 7,4 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 4,7 s.
On observe également un écart de couple : le Citroen Jumpy Transporter délivre visiblement plus de couple, avec 400 Nm contre 307 Nm. La différence atteint environ 93 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.
Pour le poids à vide, le Suzuki Vitara est nettement plus léger – 1 255 kg contre 1 722 kg. L’écart atteint environ 467 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre de loin plus – 1 226 kg contre 425 kg. Cela représente environ 801 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Suzuki Vitara surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 27 700 €
Suzuki Vitara
Citroen Jumpy Transporter
Suzuki Vitara
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Jumpy Transporter
Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.
détails
Suzuki Vitara
Le Vitara est un SUV compact pratique et polyvalent, facile à vivre au quotidien et adapté aussi bien à la ville qu'aux escapades hors des sentiers battus. Sa silhouette robuste et son intérieur bien pensé offrent un bon compromis entre confort et fonctionnalité, idéal pour qui cherche un véhicule fiable et sans extravagances.
détails
Citroen Jumpy Transporter
Suzuki Vitara
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
37 800 - 61 200 €
|
Prix
27 700 - 43 400 €
|
|
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
|
Consommation L/100km
5,3 - 5,8 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
14,9 - 16,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
222 - 328 km
|
Autonomie Électrique
344 - 426 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 - 199 g/km
|
CO2
0 - 137 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3 - 6
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
|
Poids à vide
1 255 - 1 935 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
310 - 375 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 920 mm
|
Largeur
1 775 - 1 800 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
881 - 1 226 kg
|
Charge utile
395 - 425 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique, Diesel
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Réducteur, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
120 - 180 CH
|
Puissance (ch)
110 - 184 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,6 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
260 - 400 Nm
|
Couple
193 - 307 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
88 - 132 kW
|
Puissance (kW)
81 - 135 kW
|
|
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
|
Cylindrée
1 373 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, A
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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