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Citroen Jumpy Transporter vs MG Cyberster comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou MG Cyberster ?

Citroen Jumpy Transporter vs MG Cyberster : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • considérablement moins cher
  • légèrement plus léger
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MG Cyberster

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Citroen Jumpy Transporter se montre considérablement moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le MG Cyberster commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 27 736 €.

Concernant la consommation électrique, le MG Cyberster se montre considérablement plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart atteint environ 6,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le MG Cyberster offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 507 km, soit environ 179 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

Cyberster

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le MG Cyberster développe significativement plus de puissance510 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 330 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le MG Cyberster se montre de loin plus rapide – avec 3,2 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 8,9 s.

On observe également un écart de couple : le MG Cyberster délivre considérablement plus de couple, avec 725 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 325 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 2.

Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Transporter est légèrement plus léger – 1 722 kg contre 1 960 kg. L’écart atteint environ 238 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre largement plus – 1 226 kg contre 150 kg. Cela représente environ 1 076 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le MG Cyberster est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 500 €
Cyberster

MG Cyberster

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 340 - 510 CH
  • Consommation kWh/100km 16,7 - 19,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 443 - 507 km
Citroen Jumpy Transporter
MG Cyberster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

détails

MG Cyberster

La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.

détails
Citroen Jumpy Transporter
MG Cyberster

Coûts et Consommation

Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
65 500 - 70 600 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
443 - 507 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
3 - 6
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
200 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 913 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
150 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
340 - 510 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
475 - 725 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
250 - 375 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
MG
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.