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Citroen Jumpy Transporter vs DS Automobiles N°7 comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 375 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 48 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou DS Automobiles N°7 ?

Citroen Jumpy Transporter vs DS Automobiles N°7 : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • nettement moins cher
détails

DS Automobiles N°7

  • significativement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • significativement plus économe
  • considérablement plus d’autonomie
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus léger
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen Jumpy Transporter se montre nettement moins cher – il démarre à 37 800 € , tandis que le DS Automobiles N°7 commence à 48 100 € . Cela représente une différence d’environ 10 300 €.

Pour la consommation de carburant, le DS Automobiles N°7 consomme un peu moins – avec 5,2 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 1 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le DS Automobiles N°7 se montre significativement plus efficient – avec 16,1 kWh/100km contre 23,6 kWh/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart atteint environ 7,5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le DS Automobiles N°7 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 734 km, soit environ 406 km de plus que le Citroen Jumpy Transporter.

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le DS Automobiles N°7 développe significativement plus de puissance – 375 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 195 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le DS Automobiles N°7 se montre largement plus rapide – avec 5,4 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 6,7 s.

On observe également un écart de couple : le DS Automobiles N°7 délivre visiblement plus de couple, avec 509 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 109 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le DS Automobiles N°7 est un peu plus léger – 1 556 kg contre 1 722 kg. L’écart atteint environ 166 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre de loin plus – 1 226 kg contre 562 kg. Cela représente environ 664 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le DS Automobiles N°7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 100 €
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DS Automobiles N°7

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 145 - 375 CH
  • Consommation L/100km 5,2 - 5,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,1 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 539 - 734 km
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DS Automobiles N°7

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

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Avis Citroen Jumpy Transporter

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DS Automobiles N°7

Coûts et Consommation
Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
48 100 - 79 100 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,1 - 17 kWh/100km
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
539 - 734 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
0 - 120 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 556 - 2 252 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
500 - 560 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
518 - 562 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
Transmission
Automatique, Manuel
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
145 - 375 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 10,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
230 - 509 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
107 - 276 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
D, A
Marque
Citroen
Marque
DS Automobiles
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Le Citroen Jumpy Transporter est proposé avec Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.