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Citroen Jumpy Bus vs Ford Tourneo Custom – différences et prix comparés
Comparez la puissance (136 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (44600 € vs 53800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Ford Tourneo Custom ?
Tourneo Custom
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Citroen Jumpy Bus bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 44600 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 53800 € . Cela représente une différence d’environ 9219 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Citroen Jumpy Bus : avec 24.10 kWh / 100 km, il se montre à peine sensible plus efficient que le Ford Tourneo Custom (24.20 kWh). L’écart est d’environ 0.10000 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Citroen Jumpy Bus s’en sort modérément mieux : jusqu’à 352 km, soit environ 45 km de plus que le Ford Tourneo Custom.
Tourneo Custom
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Ford Tourneo Custom affiche un avantage net – 286 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En vitesse maximale, le Ford Tourneo Custom fait quelque peu mieux – il atteint 150 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Bus plafonne à 130 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Tourneo Custom tire remarquable plus fort avec 415 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 155 Nm.
Tourneo Custom
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Citroen Jumpy Bus offre légèrement plus de places – 9 contre 8.
En poids à vide, le Citroen Jumpy Bus est remarquable plus léger – 2018 kg contre 2453 kg. L’écart est d’environ 435 kg.
En volume de coffre, le Citroen Jumpy Bus offre convaincant plus d’espace – 3497 L contre 819 L. La différence est d’environ 2678 L.
En capacité de chargement maximale, le Citroen Jumpy Bus s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 4554 L, soit environ 3200 L de plus que le Ford Tourneo Custom.
En charge utile, le Citroen Jumpy Bus quelque peu l’emporte – 982 kg contre 847 kg. Soit environ 135 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Citroen Jumpy Bus
Ford Tourneo Custom
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 44 600 €
Citroen Jumpy Bus
Citroen Jumpy Bus
Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.
détailsFord Tourneo Custom
Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
détails
Citroen Jumpy Bus
Ford Tourneo Custom
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
44600 - 51700 €
|
Prix
53800 - 79800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4.1 - 8.6 L
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|
Consommation kWh/100km
24.1 - 24.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
|
Autonomie Électrique
221 - 352 km
|
Autonomie Électrique
49 - 307 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
11.8 - 64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 226 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 - 63 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
9
|
Sièges
8
|
|
Portes
4
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
2018 - 2240 kg
|
Poids à vide
2453 - 2707 kg
|
|
Capacité du coffre
3061 - 3497 L
|
Capacité du coffre
672 - 819 L
|
|
Longueur
4983 - 5333 mm
|
Longueur
5050 - 5450 mm
|
|
Largeur
1920 mm
|
Largeur
2032 mm
|
|
Hauteur
1895 - 1935 mm
|
Hauteur
1958 - 1959 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
3968 - 4554 L
|
Capacité maximale du coffre
1045 - 1354 L
|
|
Charge utile
850 - 982 kg
|
Charge utile
620 - 847 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
136 CH
|
Puissance (ch)
136 - 286 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
130 km/h
|
Vitesse Maximale
150 km/h
|
|
Couple
260 Nm
|
Couple
360 - 415 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
100 kW
|
Puissance (kW)
100 - 210 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1996 - 2488 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2023 - 2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G, B, A, C
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|
Marque
Citroen
|
Marque
Ford
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Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Bus ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.