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Citroen Jumper vs Volvo EX40 comparatif
Comparez la puissance (279 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (64 800 € vs 53 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumper ou Volvo EX40 ?
Citroen Jumper vs Volvo EX40 : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Jumper
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Volvo EX40 se montre clairement moins cher – il démarre à 53 200 € , tandis que le Citroen Jumper commence à 64 800 € . Cela représente une différence d’environ 11 567 €.
Concernant la consommation électrique, le Volvo EX40 se montre de loin plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 26,2 kWh/100km pour le Citroen Jumper. L’écart atteint environ 9,6 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Volvo EX40 offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 576 km, soit environ 152 km de plus que le Citroen Jumper.
EX40
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Volvo EX40 développe clairement plus de puissance – 442 CH contre 279 CH. L’écart atteint environ 163 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Volvo EX40 délivre clairement plus de couple, avec 670 Nm contre 410 Nm. La différence atteint environ 260 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Volvo EX40 propose plus de places – 5 contre 3.
Pour le poids à vide, le Volvo EX40 est considérablement plus léger – 2 040 kg contre 2 865 kg. L’écart atteint environ 825 kg.
Concernant la charge utile, le Citroen Jumper offre de loin plus – 1 385 kg contre 480 kg. Cela représente environ 905 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Volvo EX40 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 53 200 €
Volvo EX40
Citroen Jumper
Volvo EX40
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Citroen Jumper
Le Citroën Jumper joue les industrieux discrets : robuste, spacieux et pensé pour avaler les trajets de chantier sans faire d'histoire, tout en offrant un confort surprenant pour un utilitaire. Si vous cherchez un compagnon de travail fiable qui se personnalise facilement et vous évite bien des sueurs froides, le Jumper reste un choix malin — sans prétention mais terriblement efficace.
détails
Volvo EX40
La Volvo EX40, souvent appelée l'EX40, est un SUV compact électrique au design scandinave épuré et à l'habitacle soigné. Elle se distingue par une conduite confortable et une forte attention portée à la sécurité et à la qualité des matériaux.
détails
Citroen Jumper
Volvo EX40
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
64 800 - 68 000 €
|
Prix
53 200 - 65 900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
26,2 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,6 - 17,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
424 km
|
Autonomie Électrique
477 - 576 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Fourgon
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
3
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 865 - 2 940 kg
|
Poids à vide
2 040 - 2 170 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
410 L
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|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 050 mm
|
Largeur
1 863 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
560 - 1 385 kg
|
Charge utile
430 - 480 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
279 CH
|
Puissance (ch)
238 - 442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
4,6 - 7,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
410 Nm
|
Couple
420 - 670 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
205 kW
|
Puissance (kW)
175 - 325 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Volvo
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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