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Citroen Holidays vs Renault Trafic Bus comparatif
Comparez la puissance (180 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (50 700 € vs 40 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Holidays ou Renault Trafic Bus ?
Citroen Holidays vs Renault Trafic Bus : les principales différences
Holidays
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Renault Trafic Bus se montre clairement moins cher – il démarre à 40 700 € , tandis que le Citroen Holidays commence à 50 700 € . Cela représente une différence d’environ 10 045 €.
Pour la consommation de carburant, le Renault Trafic Bus consomme presque pas moins – avec 6,8 L/100km contre 7 L/100km pour le Citroen Holidays. Cela représente environ 0,2 L/100km.
Trafic Bus
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Citroen Holidays développe à peine plus de puissance – 180 CH contre 170 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Citroen Holidays délivre très légèrement plus de couple, avec 400 Nm contre 380 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Renault Trafic Bus propose plus de places – 9 contre 4.
Pour le poids à vide, le Renault Trafic Bus est quelque peu plus léger – 2 031 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 307 kg.
Concernant la charge utile, le Renault Trafic Bus offre sensiblement plus – 982 kg contre 762 kg. Cela représente environ 220 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 40 700 €
Renault Trafic Bus
Citroen Holidays
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen Holidays
La Citroën Holidays joue la carte de la détente et du voyage léger, idéale pour les escapades en famille ou les week-ends improvisés. Avec le confort signature de la marque et un sens pratique bien pensé, elle transforme chaque trajet en mini-vacances sans prise de tête — un choix malin pour rouler serein et avec le sourire.
détails
Renault Trafic Bus
Le Trafic se présente comme le complice idéal des voyages collectifs : spacieux, modulable et confortable, il embarque passagers et bagages sans faire de chichis. Facile à vivre au quotidien et plutôt robuste, il séduira aussi bien les familles nombreuses que les professionnels du transport à la recherche d’un véhicule fiable et sans fioritures.
détails
Citroen Holidays
Renault Trafic Bus
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
50 700 - 53 700 €
|
Prix
40 700 - 64 000 €
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Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
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Consommation L/100km
6,8 - 7,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
185 - 192 g/km
|
CO2
179 - 189 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Bus
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
4
|
Sièges
8 - 9
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 338 - 2 368 kg
|
Poids à vide
2 031 - 2 352 kg
|
|
Capacité du coffre
-
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
2 010 mm
|
Largeur
1 956 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
732 - 762 kg
|
Charge utile
718 - 982 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
150 - 180 CH
|
Puissance (ch)
110 - 170 CH
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|
Accélération 0-100km/h
-
|
Accélération 0-100km/h
10,6 - 16,5 s
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|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
370 - 400 Nm
|
Couple
300 - 380 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
110 - 132 kW
|
Puissance (kW)
81 - 125 kW
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|
Cylindrée
2 184 cm3
|
Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Citroen
|
Marque
Renault
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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