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Citroen C5 Aircross vs Renault Express comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 20 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Renault Express ?

Citroen C5 Aircross vs Renault Express : les principales différences

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Renault Express

5 (1 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Renault Express se montre significativement moins cher – il démarre à 20 100 € , tandis que le Citroen C5 Aircross commence à 34 300 € . Cela représente une différence d’environ 14 128 €.

Pour la consommation de carburant, le Citroen C5 Aircross consomme considérablement moins – avec 2,5 L/100km contre 4,6 L/100km pour le Renault Express. Cela représente environ 2,1 L/100km.

Express

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Citroen C5 Aircross développe considérablement plus de puissance – 225 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 123 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Citroen C5 Aircross se montre de loin plus rapide – avec 8,3 s, contre 11,9 s pour le Renault Express. L’écart est d’environ 3,6 s.

On observe également un écart de couple : le Citroen C5 Aircross délivre légèrement plus de couple, avec 300 Nm contre 240 Nm. La différence atteint environ 60 Nm.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Citroen C5 Aircross propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Renault Express est visiblement plus léger – 1 296 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 333 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Express offre sensiblement plus – 700 kg contre 471 kg. Cela représente environ 229 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 520 km
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Citroen C5 Aircross
Renault Express

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Renault Express

La Renault Express se pose en solution pratique et sans fioritures pour ceux qui cherchent un utilitaire malin au quotidien, avec un style modernisé qui ne prend pas trop de place en ville. Idéale pour les petites entreprises et les bricoleurs du dimanche, elle mise sur l'efficacité plutôt que sur l'extravagance, offrant une conduite simple et un sens du rangement remarquable sans chichi.

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Avis Renault Express

5 (1 Avis)
noter
Renault Express
17 janv. 2026, 12:15:03

Renault Express

Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen C5 Aircross
Renault Express

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
20 100 - 22 900 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
4,6 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
121 - 149 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
4
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
1 296 - 1 390 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4 393 mm
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 775 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 811 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 300 L
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
575 - 700 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
75 - 102 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
11,9 - 16,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
100 - 167 km/h
Couple
230 - 300 Nm
Couple
200 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
55 - 75 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2021
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Citroen
Marque
Renault
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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