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Citroen C5 Aircross vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (225 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (34 300 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen C5 Aircross ou Peugeot 308 ?

Citroen C5 Aircross vs Peugeot 308 : les principales différences

Citroen C5 Aircross

3,9 (5 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • quelque peu plus de puissance
  • plutôt plus d’autonomie
  • clairement plus de coffre
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Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter
  • très légèrement plus économe
  • marginalement plus économe
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

C5 Aircross

Un Duel Français : Citroën C5 Aircross vs Peugeot 308

Dans l'univers automobile, deux icônes françaises se confrontent : le SUV audacieux, la Citroën C5 Aircross 2024, et la dynamique berline compacte, la Peugeot 308. Bien qu'ils appartiennent à des segments différents, ils partagent une vocation commune : offrir un confort exceptionnel allié à des innovations techniques modernes. Explorons leurs spécificités afin de découvrir lequel de ces deux véhicules pourrait devenir votre compagnon idéal.

308

Design et Carrosserie : Style Élégant vs. Fonctionnalité

La Citroën C5 Aircross incarne le concept de l'audace moderne avec sa carrosserie de SUV. Elle mesure 4500 mm en longueur, 1859 mm en largeur et 1688 mm en hauteur, offrant ainsi une position de conduite surélevée, idéale pour un meilleur champ de vision et une sensation de puissance sur la route.

La Peugeot 308, quant à elle, est une berline compacte qui séduit par son élégance aérodynamique. Avec ses dimensions de 4367 mm de longueur, 1852 mm de largeur et une hauteur de seulement 1441 mm, elle se faufile aisément dans les rues urbaines tout en affichant un design moderne et séduisant.

C5 Aircross

Motorisations et Performances : Polyvalence vs. Agilité

La Citroën C5 Aircross propose une gamme variée de motorisations, avec des options allant du diesel à l'hybride rechargeable. Ses motorisations offrent une puissance allant de 131 à 224 chevaux, avec une consommation variant entre 5.5 et 1.4 L/100 km pour le modèle hybride. Elle se distingue également par son autonomie électrique allant jusqu'à 58 km grâce à sa batterie de 12.9 kWh.

La Peugeot 308 ne se laisse pas distancer. Elle propose cinq types de motorisation, dont une version entièrement électrique avec une autonomie impressionnante de 419 km. Sa puissance oscille de 130 à 225 chevaux pour les versions thermiques et jusqu'à 156 chevaux pour l'électrique, avec une consommation hybride exceptionnelle à seulement 1.3 L/100 km. Ses performances sont accentuées par une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 7.5 secondes pour les versions les plus puissantes.

308

Technologies et Équipements : Confort vs. Conduite Assistée

La Citroën C5 Aircross se distingue par son engagement envers le confort. Elle intègre le système de suspension à butée hydraulique progressive, offrant un confort de conduite unique. Son intérieur est spacieux avec un coffre de 580 litres, idéal pour les familles ou les aventuriers en quête d'espace.

La Peugeot 308 se concentre davantage sur la technologie de conduite. Elle embarque le système Peugeot i-Cockpit, comprenant un tableau de bord numérique et des aides à la conduite avancées telles que l'assistance à la conduite semi-autonome. Son coffre, bien que plus petit (412 litres), reste utile pour un usage quotidien varié.

C5 Aircross

Conclusion : Choix par Préférence

Choisir entre la Citroën C5 Aircross et la Peugeot 308 dépendra largement de vos préférences et de vos besoins de conduite. Le C5 Aircross convient mieux à ceux qui recherchent le confort suprême et la flexibilité dans les motorisations, tandis que la Peugeot 308 est faite pour ceux qui valorisent une conduite dynamique et une technologie embarquée moderne. Quel que soit votre choix, ces deux modèles garantissent une expérience de conduite raffinée, digne des traditions automobiles françaises.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

C5 Aircross

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Citroen C5 Aircross se montre très légèrement moins cher – il démarre à 34 300 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34 400 € . Cela représente une différence d’environ 121 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme très légèrement moins – avec 2,3 L/100km contre 2,5 L/100km pour le Citroen C5 Aircross. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Concernant la consommation électrique, le Peugeot 308 se montre marginalement plus efficient – avec 15,6 kWh/100km contre 17 kWh/100km pour le Citroen C5 Aircross. L’écart atteint environ 1,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Citroen C5 Aircross offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 70 km de plus que le Peugeot 308.

308

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Citroen C5 Aircross développe quelque peu plus de puissance – 225 CH contre 195 CH. L’écart atteint environ 30 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 se montre à peine plus rapide – avec 7,6 s, contre 8,3 s pour le Citroen C5 Aircross. L’écart est d’environ 0,7 s.

Le couple est identique sur les deux modèles – 300 Nm.

C5 Aircross

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Peugeot 308 est quelque peu plus léger – 1 453 kg contre 1 629 kg. L’écart atteint environ 176 kg.

Du côté du coffre, le Citroen C5 Aircross offre clairement plus d’espace – 565 L contre 412 L. L’écart atteint environ 153 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre presque pas plus – 503 kg contre 471 kg. Cela représente environ 32 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen C5 Aircross prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 300 €
C5 Aircross

Citroen C5 Aircross

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 145 - 225 CH
  • Consommation L/100km : 2,5 - 5,4 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 520 km
détails
Citroen C5 Aircross
Peugeot 308

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Citroen C5 Aircross

La Citroën C5 Aircross joue la carte du confort absolu avec une suspension moelleuse et des sièges accueillants qui rendent chaque trajet presque thérapeutique. Avec son look affirmé, son habitacle malin et ses solutions pratiques pour la vie quotidienne, elle séduit ceux qui veulent un SUV tranquille, stylé et sans complications.

détails
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Avis Citroen C5 Aircross

3.9 (5 Avis)
noter
Claude Juillet
3 mai 2026, 14:17:36

Je conduis le 1,2 hybride essence depuis qu'il était neuf, depuis janvier 2026 ; il a été immatriculé en novembre 2025. Excellente voiture à conduire. Cependant, pour une personne grande comme moi, il n'y a pas assez de place pour que la jambe gauche puisse s'étendre et j'ai des crampes lors de longs trajets. L'accélération au démarrage est meilleure que celle de ma vieille C4 Picasso 1,6 diesel. Dans l'ensemble, la meilleure voiture que j'aie jamais eue, bien que l'infodivertissement soit un peu capricieux pour la main gauche et pas du tout pratique. Un inconvénient mineur !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Jan Hansen
10 avr. 2026, 21:38:06

C'est une voiture agréable, elle n'est ni rude ni brutale. À 60 ans, je n'ai pas besoin d'accélération ni de vitesse de pointe.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
privat
27 mars 2026, 16:55:05

Des véhicules comme le C5 Aircross sont sans doute en partie la raison pour laquelle Stellantis est presque en faillite — ou peut‑être déjà. Inconfortable et totalement inadapté aux longs trajets. Énorme à l'extérieur, petit à l'intérieur. Sièges extrêmement inconfortables, infodivertissement médiocre, aides à la conduite très mauvaises (caméra 360, régulateur, assistant de maintien de voie, GPS... tout est vraiment nul), peu lisible, mauvaise tenue de route, moteur bruyant et bruits d'air importants... Je ne peux qu'espérer ne plus jamais être obligé de conduire ce véhicule.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Alexis vasquez
15 févr. 2026, 21:03:58

Je trouve que Citroën, côté confort et efficacité, me correspond mieux au quotidien : sa suspension est plus souple qu'une Toyota Cross, qui, elle, est plus ferme.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

5 (2 Avis)
noter

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Peugeot 308

Coûts et Consommation
Prix
34 300 - 50 600 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
2,5 - 5,4 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
81 - 520 km
Autonomie Électrique
81 - 450 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 121 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 629 - 2 184 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
565 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 870 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
446 - 471 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
145 - 225 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
8,3 - 11,2 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 - 300 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
107 - 165 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, A, B
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Citroen
Marque
Peugeot
Le Citroen C5 Aircross est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Citroen C5 Aircross est proposé avec Traction Avant.

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